在主新闻中心众多的媒体服务柜台里,有一个柜台只要一开放,前面就总会排起或长或短的队伍。传说中东京出租车的收费价格就算不是幻觉就是由这个柜台来派发的。
前面提过,东京出租车的收费价格之高,就算不是冠绝全球,那也是全球最高的几个城市之一。根据东京奥运会的防疫规定,在入境日本的前14天里,海外记者不可以用公共交通的方式出行。如果想打出租车,也只能打奥运专用出租车。这回,出租车优惠券的免费派发,就是为了对有此需求的记者给予一定补贴,同时也是拉动消费的举措。
每张出租车优惠券的票面价值是一万日元,每一位奥运注册记者都可以凭证件领取到14张优惠券,每次打车限使用一张,超出这一额度的费用由打车者自行支付。
薅羊毛,一时爽,不过在具体使用的问题上,还是得保持理性态度。以我非常有限的东京打车经验来说,这里出租车的收费标准之贵,可能是上海的八倍甚至更多(经验有限,说错勿怪)。官方酒店、主新闻中心、各个比赛场馆,它们之间的距离有长有短。如果想在东京范围内较长距离的两点上进行快捷转场,那这一万日元的优惠额度也就只是一个小安慰了。
更何况,按照媒体手册上的说明,所有奥运专用出租车都需提前预约,想要即时即刻地打车并不容易。