8个车站施工正忙

在轨交21号线东靖路施工现场，吊机正将连续墙缓缓吊起，工程进度有序推进 本报记者 陈梦泽 摄

本报讯（记者 任天宝）在位于东靖路与兰谷路交叉口的工地上，大型挖掘机、履带吊正隆隆作响，工人们或是在一旁焊接钢筋笼，或是操作机器开挖泥土，进行地下连续墙施工。这是轨交21号线一期东靖路站的施工现场。

预计今年5月份，车站将开始基坑土体开挖施工。据悉，21号线一期位于浦东新区范围内，起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区三大功能区。线路全长约28公里，均为地下线，共设18座车站。其中，换乘站9座，可与10条线路实现换乘。

“截至目前，东靖路站、浦东足球场站、军民路站、杨高北路站、广兰路站等8个车站已进入施工阶段。”申通地铁建设集团21号线项目管理分公司工程部经理徐剑波介绍，力争年内实现剩余站点全部开工，浦东足球场站、广兰路站、军民路站等三座车站封顶，盾构推进1.5公里。