推动一批复合立体慢行系统建设

本报记者 任天宝

本报记者上午从市道路运输管理局获悉，本市将继续加快空中连廊系统的建设脚步，在交通枢纽和中央活动区，依托立体开发，鼓励构建复合立体的慢行系统；同时为进一步改善医院周边的交通环境，缓解医院停车难问题，将尽快实现上海停车App医院停车预约全覆盖。

近几年，空中连廊系统建设的脚步明显加快，很多商圈兴起了空中连廊建设的浪潮，像徐家汇空中连廊、陆家嘴世纪连廊等，已经成为网红打卡地。空中连廊系统其实是复合立体的慢行系统中的一类，除了空中连廊，还有地下步行通道。

这种模式之所以被广泛应用，一是因为它的高效连通性，能够将商业商办楼、公共广场、轨道站点等直接连通，提供直达快捷的通行路径；二是因为它的功能复合性，除交通通行功能外，还具有驻足交往、景观提升等功能，有利于进一步激发商业活力，提升城市风貌；三是因为它的安全保障性，立体慢行系统能有效实现人车分流，充分保障行人安全。

市道路运输管理局表示，并不会一味全面推广这种模式，而是主要在交通枢纽和中央活动区，依托立体开发，鼓励构建复合立体的慢行系统，达到高效连通、功能复合的目的。接下来，本市将推动一批复合立体的慢行系统建设，如北外滩立体连廊、长宁临空片区立体勾连系统、徐家汇连廊二期、董家渡连廊一期等密集商办区的立体廊道。更远期，还将推动东方枢纽、松江南站等枢纽站点的立体慢行系统构建。