无驾驶人智能网联汽车 上路

“无人车”真正上路了。在2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等3家企业15辆车，获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。

随着《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关《实施细则》的落实，浦东新区自动驾驶汽车真正迎来了无人化阶段。据介绍，本次获得牌照的企业可以在浦东新区行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试。此次无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路，并从有安全员的状态转变为完全无人化，推动了无人驾驶领域的创新与发展，加快了自动驾驶企业在浦东新区商业化步伐。

百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”是全球最大的自动驾驶出行服务商，目前已在上海、北京、深圳、武汉、重庆5个城市开展了全无人运营及测试，自动驾驶总测试里程超过6000万公里。作为行业内的引领者，在首批获得浦东无驾驶人道路测试牌照后，萝卜快跑相关负责人表示：“我们将持续提升自身功能与体验，不断加速自动驾驶商业化进程，为更多消费者带来安全、舒适、高效、便捷的自动驾驶出行服务。”

AutoX是中国完全无人RoboTaxi的领跑者，致力于打造无人驾驶软硬件一体化技术。AutoX产品涵盖L4/L5级别自动驾驶领域的全套软硬件，具备无人驾驶整车电子电气架构能力。未来，AutoX将在上海尤其是核心城区持续扩大无人测试规模，助力上海智能网联汽车驶上“快车道”，为用户提供安全、效率、舒适的专车级别RoboTaxi出行服务。

小马智行先后在中国广州、北京、上海、深圳及美国加州推出自动驾驶出行服务PonyPilot+。本次小马智行获得上海浦东首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，意味着正式在中国超一线城市的核心城区开启了无驾驶人测试。小马智行相关负责人表示，将利用自身技术优势和浦东立法优势，充分运用好“技术”+“法规”这“两条腿”，加快在沪开展无驾驶人测试，形成无人化RoboTaxi商业模式闭环，为浦东科技创新和智能汽车产业发展贡献力量。本报记者 宋宁华