双奥筑梦，新北京有新格局

谷爱凌在直冲云霄之后，对记者说：“我在天上看到自己的家了。”这是一种夸张的比喻，但不得不承认，因为高速发展的基建设施，北京正在越来越“小”，以至于从市区到延庆、从延庆贯穿张家口，这样一条原本需要五六个小时，翻山越岭的奔波路，如今已经成为了北京城的“一小时都市圈”。

延庆、张家口两个赛区，如果放到30年前，简直就是一次翻山越岭的旅游。在过去，北京向北输送，并没有任何的高铁，甚至人们最为熟知的八达岭高速，也就是如今的“京藏高速”也是1996年才开始修建，2001年通车。也就是说，过去从北京向北到延庆，再到张家口，实际上只有一条通路，那就是只有双方向车道的101国道，而这条国道上，往往充满了大量的运输物资的货车，加上往北的山路崎岖，经常出现交通大拥堵的情况。

即便是八达岭高速开通后，因为向北要翻越燕山山脉，在第55公里至第50公里段，因为连续下坡事故频繁，更是被老司机称为“死亡之谷”，听起来颇有几分极品飞车游戏的意味。如今这里道路已经拓宽，而更多的人也有了新的选择，那就是从西直门开通的“北京北站”，乘坐高铁半小时内抵达延庆，一小时抵达张家口。这相比以往的慢速度，大大提升了交通效率，这是中国速度，背后也是无数建设者为祖国带来的新的发展契机。

北京城区向外一个小时，对于老北京来说，并不是三环路的拥堵繁华，也不是四环路中关村商业区和“鸟巢”的文化景观，更没有五环路互联网大厂的高端产业园，而是一片又一片的庄稼地。这是老北京，关于过去城区和郊区界限的标记点。在我已经快要遗忘的记忆中，出了西直门，过了所谓的“四九城”，就是成片成片的庄稼地。这样的记忆，直到如今还有为数不多的痕迹印证：北三环车水马龙的联想桥旁，仍然保留着一片“中国最贵的庄稼地”——国家农业科技创新园。

如今北京二环向外一小时，对于滑雪爱好者来说，已经可以抵达张家口雪场。而习惯了在北京乘坐地铁的马布里，也可以随意穿梭位于北京西五环的首钢球馆和位于北四环的北控球馆；同样，在强大的基建保障下，著名的“北漂”——演员曹操也在这一小时的时间里，完成了无数次从东五环传媒大学到城区的日常通勤。

不仅仅是我这样的“老北京”在感受着城市的变化，同样从谷爱凌到马布里再到演员曹操，越来越多的“新北京”，也在这个城市里，共享着现代化发展带来的高速和便捷。和冬奥盛会的成功一样，所有的一点一滴，都不断累积，最后成为民族的自信和文化的自信。