打破刻板印象 看见真实中国

张雪机车，当它成为中国摩托车在全球范围内最具热度的话题时，那位驾驶张雪机车在今年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）WorldSSP组别中六度夺冠的法国车手瓦伦丁·德比斯，他自然也成了红人。千呼万唤始出来，趁着比赛的夏休期，德比斯终于在上周完成了他的首趟中国之行。 本版撰稿 本报记者 章丽倩

“这里的人们自在、快乐地生活”

中国之于德比斯，是一片他之前从未踏足的土地，感到陌生是一件特别正常的事。不过，在走入过城市街巷、品尝过东方美食、现场感受过中国车迷的热情后，这位车手已经迅速完成了对中国印象的刷新。

“是的，我喜欢中国。有一点让我印象很深，就是中国的城市都很干净。以前会听到一些人说这里的环境脏乱，可根据我的亲眼所见，这里的人们自在、快乐地过着自己的生活，城市里也非常干净整洁。这跟我以前在国外看到的电视画面有很大的不同。”在中国之行的短短几天里，德比斯还感受到了国人对他的热情和友善。“大家对我都很好，甚至比法国人更懂礼貌。”

不知大家是否知道，德比斯是一位素食主义者（起因是对动物的喜爱），幸而中华美食家底丰厚，这回在五座城市的“逛吃”过程中，他还是大大地饱了口福。包括罗汉斋、桂花藕、鼎湖上素、素版麻婆豆腐等在内的宴席素菜，德比斯都吃了个遍。另外，在他于成都参加活动期间，听闻川式火锅大名已久的他还吃到了纯素版本的老火锅，也是圆了一个小心愿。

中国行“拼好单” 张雪“压轴客串”

瓦伦丁·德比斯之所以在我国一炮而红，原因是“张雪机车+六冠成绩”，其中最核心的点还是落在张雪机车。但在德比斯8月12日至16日首趟中国行的行程中，作为张雪机车创始人的张雪，他的出镜率却不高，两人仅在8月16日进行了私人会面。这是不是跟挺多人之前期待的碰头画面不一样？原因并非两人关系生变，而是——这趟中国之行有些“拼好单”。

德比斯的首趟中国之行，主导方不是张雪机车，而是由他的个人经纪团队和B站来全权操作，公开行程涉及到南昌、上海、杭州、成都四座城市，个别汽车相关品牌属于接入到该企划中的商业赞助合作方。这部分内容在德比斯此次的中国行程中占到大部分，官方项目名是“中国探索计划”。但现在来事后复盘，大家可能都知道了，比起8月11日官宣行程时，德比斯实际的中国之行是有更多内容延伸的（时间和内容都增加）。其中，既包括他去重庆与张雪有了私人会面，也包括作为安踏刚刚官宣的品牌代言人，在成都进行了一次门店参观，并且换上跑鞋在一大早的蓉城太古里区域跑了一会儿步。

从行程的完成度来看，德比斯这回“公私兼顾”，在履行商务合约的同时，也与自己的伯乐张雪有了第一次的线下见面。此前，张雪很少去国外现场督战，德比斯也没有来过中国，他们之间的沟通大多靠视频会议、直播连线、互发消息等方式来实现。

说到这里，可能又有人要发问了，德比斯和张雪的私人会面为什么要安排在中国之行的尾声，而非在8月12日至15日期间见缝插针地进行呢？据业内人士透露，除张雪机车的总部、企业注册地和研发基地都设在重庆（并不在原计划的四座到访城市里）、两人在此地会面会更有见证意义外，还有一点——大家都默契守护商业体面，避免了在前几日行程中可能出现喧宾夺主的情况。

试想一下，在别家办活动的当天，假如张雪和德比斯的会面同日进行，那在传播的热度上谁会成为更大的主角？所以，把私人会面放在8月16日进行，此时德比斯前面的商务行程已经结束，那就更能两相得宜了。

互赠豪礼，冠军头盔“交换”金牌

张雪在现实中第一次见到德比斯，上来的第一句话就是“你好高啊”，在拥抱过后，他自个儿还跳了一下，似乎是在比量两人之间的身高差。好戏不怕晚，在8月16日，德比斯此次中国之行的尾声，许许多多车迷和网友都在期待着的历史性见面终于上演了。

在朝天门码头对岸的南滨路上，德比斯坐在摩托车的后座上拍了与码头和重庆来福士同框的“落地签”照片。在设于重庆的张雪机车总部，他对自己已经驾驶了半年的机车有了更加百闻不如一见的感受。

“虽然我们之前只在线上沟通，但彼此之间的信任早已建立，很高兴终于来到重庆，亲身感受这支团队……张雪一直对我很好，他对每个人都很好，这正是他和我所认识的其他工厂负责人不同的地方。我对我们所做的一切感到非常满意，因为一家新制造商进入一个组别向来都是不容易的，所有参加锦标赛的制造商都要花很多年才能取得成功，而我们在第一年就成功了。每次遇到赛车技术难题，中国工厂的反馈总是非常迅速，解决方案的质量很高，这是它（张雪机车）的精神，也是我们可以不断站上领奖台的重要底气。”这是德比斯的重庆见面感言。

张雪在见面时则表示，第一年征战国际赛场的赛车肯定还有短板，希望彼此共同努力，再接再厉。“不是每一条赛道我们都足够强，夏休之后的下半个赛季，我们工厂会继续迭代赛车，给你更强的战车，我们继续去争夺领奖台。”

有朋自远方来，宴请和赠礼的环节肯定也是少不了的。这回出发来中国时，德比斯特意带上了自己在5月捷克站上的双冠头盔（他在该站的两个回合中都夺冠），这是他为张雪准备的礼物。“这是我夺冠时佩戴的头盔，把它送给你。”因为是参加过实战的头盔，所以它带着有明显的比赛磨损痕迹，而为显心意，头盔上还有车队技师的集体签名。

张雪则是知道德比斯今年34岁，所以为他定制了一枚重34克的纯金纪念金牌，牌面上的文字是“张雪&Debise”“EXTREME PASSION”。其中，“Debise”是德比斯的英文姓氏，“EXTREME PASSION”则是极限热情的意思。

“这条赛道硬件非常棒

期待来中国跑WSBK”

在完成与张雪私人会面的第二天，即8月17日，德比斯就已经马不停蹄地回到了法国，继续投入到夏休期的赛车测试和下一个分站的备战中。2026年的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）共设12个分站，夏休期结束后将于9月4日至6日迎来赛季第九个分站法国站。

德比斯的首趟中国之行已经结束了，但在此过程中，满满事业心的他已经把一个心愿留在了这里，“非常期待未来能有WSBK的中国分站。”

在德比斯此次中国行的过程中，摩托车不仅是他的体验项目（指玩票越野摩托）和拍照道具，也有专业性更强的时刻。在8月15日的成都行程中，德比斯不仅去了著名的宽窄巷子，也出现在了天府国际赛道，还骑着摩托车在赛道上飞驰了两圈。天府国际赛道，它已经获得国际汽联（FIA）二级和国际摩托车运动联合会亚洲区（FIM Asia）的双认证，在德比斯看来，既然中国拥有如此等级的赛道，那在引入WSBK分站赛的这件事上就是有可能的。

“这条赛道以及周边的配套设施给我留下了很深的印象。在我看来，它完全具备承办WSBK分站赛的实力。除了个别安全细节可能需要一两处微调外，整体线路布局非常有趣，沥青铺设也极为完美。我真希望能在这里多跑几圈，尽情享受，也非常期待未来能有WSBK的中国分站。”德比斯还预测，就算WSBK明年不能来中国落地，后年一定有机会。“我有十足的信心，两年内一定会实现。”

当然，除了德比斯此次到访的天府国际赛道，国内有引入WSBK分站赛潜力的高等级赛道还有不少，像位于上海、珠海、宁波、绍兴的几个国际赛车场，真说起来的话，个个都存在可能。如今，张雪机车在国内的热度如此之高，德比斯的心愿还真算是有的放矢。