下足“绣花功夫”争创“满意物业”

随着物业管理市场化的不断优化和调整，市场主体双方呈现出较明晰的和谐共处趋向。物业企业逐渐认识到，物业管理市场存在的诸多问题，实质是基层社会治理的综合性问题。科瑞物业将物业管理融入到基层社会治理，鼓励和引导项目经理在实践工作中摸索出“科瑞经验”，着力构建共建共治共享的基层治理格局，不断创新、走出新路。

老小区装公共充电桩

协调打通难点、堵点

宝山区上大聚丰园是一个有1544户居民的住宅小区。随着小区内电瓶车数量逐渐增多，且没有专门的充电桩，业主需要把车带上楼充电，或从窗口“飞线”充电，导致安全隐患突出。科瑞物业2021年1月承接入驻该小区，“物业工作人员每每巡视小区时都会及时劝阻业主切勿‘飞线’充电，也常在小区宣传‘飞线’充电带来的安全隐患，但效果并不明显。”上大聚丰园项目经理陈国强表示，经过居民区“三驾马车”现场勘探，经多维度商讨后，将加装充电桩的方案向大场镇相关部门报备，在多方共同努力下，充电桩成功“落户”。物业管理处还根据属地消防主管部门意见，在车库内安装简易喷淋系统。“后续，我们还会联合居委会、业委会及共建单位形成联动机制，并成立志愿者队伍对充电桩的使用进行日常巡逻。”陈国强说。

实招缓解“停车难”

“备用钥匙”放心交

嘉园小区位于静安区，建于1998年，小区内环境优美，配套设施完善。然而，随着私家车数量猛增，小区停车位已无法满足业主的需要，消防通道常年被堵住，不仅影响居民出行，也造成很大的安全隐患。

科瑞物业嘉园项目经理韦军表示，科瑞物业自2017年5月入驻以来，小区关于“停车难”的问题就没有“消停”过。小区有500多户有停车需求，可实际停200多辆已是极限。为进一步规范小区内部及周边道路停车管理，提高停车资源利用率，小区的物业、业委会、居委会“三驾马车”各抒己见，最终融合成一套完整的方案：业主、租户停车费适当形成差异；无产证的房屋，不予办理停车登记；已登记的车辆撤销登记。这一做法杜绝了外来车辆进入小区“停了不走”的现象。对于临时车辆，1小时内不收费，之后每小时10元累计。同时，科瑞物业提出“共享停车位”“智能停车系统”等方案，在小区内安装智能停车系统，实现了对停车位的全面管理和监控。车主们表示，大家不用再为回家后找不到停车位而担心，也不用再绞尽脑汁去“占位”。然而，小区不大，车辆挤在一起，车间距甚至小于一个拳头，停车的难度难倒了不少“老司机”。 (下转2版)

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好在，嘉园小区有一群“宝藏保安”，与业主建立了信任，业主纷纷拿出备用车钥匙交给他们。“业主从最初回家停车要一小时，到现在即停即走由保安帮忙停车，方便很多了。”韦军表示。

遇“燃眉之急”却没业委会

破解小区维修资金“难题”

科瑞物业在管项目虹桥府邸于2008年8月份建成交付使用。“虹桥府邸项目交房至今已有15年了，小区各种设施设备老化，外墙渗漏水、消防地下总管漏水等情况还是比较突出的。”虹桥府邸驻场经理陈法涛介绍说，由于虹桥府邸因各种原因至今未成立业主委员会，使得物业维修资金的使用缺乏有效的组织形式，“物业为保持服务品质，根据政府相关规定使用维修资金解决了一些困难问题，既维护了物业运作的安全品质，也得到了业主的支持和赞扬。”第八区域物业管理中心经理胡克伟表示。前几年，小区消火栓室外地下总管腐蚀漏水造成1-4号楼每层消火栓没水，物业提出消防总管维修实施方案，由居委会业主征询，根据居委会业主征询结果三分之二以上业主同意。街道自治办对这件事很重视，在所在地街道、居委、房办的支持下，解决了问题。2021年10月，小区墙体材料所用的结构胶年久开裂雨季到来造成业主家中多处渗水，严重影响业主正常生活，物业为了解决业主实际问题，积极主动联系相关部门准备大量资料，启动紧急情况下使用维修资金维修程序。“工作中，我们要厘清各自的职责范围，如何形成社区治理合力，还是一道需要各方在实践中不断寻求突破的难题。”胡克伟说。 记者 杨鹏侠