盐通铁路一主墩顺利浇筑
由中铁四局承建的盐通铁路重点控制性工程228米连续梁拱桥628号墩0号块近日顺利完成浇筑，标志着该项目进入全面施工阶段。新建盐城至南通铁路正线长约156.6公里，设计时速350公里。而盐城南特大桥跨通榆河228米连续梁-拱式桥是全线最大的控制性工程，也是全国在建最大跨度350公里时速连续梁-拱式桥。
盐通铁路是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分。建成后，将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。图为盐通高铁工程大丰区新团桥施工现场
李志涛 文 王亚洲 孙海鹏 摄
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