“软硬”兼顾让无障碍通行更有温度

上海拥有非常发达的地铁网络，而地铁换乘站是城市轨交系统的锚固点，承担了主要的交通集散和中转功能。换乘通畅与否，对提高交通效率、减少拥堵等具有重要意义。

然而，记者调查发现，因为部分站点换乘通道没有无障碍设施，行动不便的乘客只能手提肩扛，一步一挪，爬上爬下，出行换乘变成了一场艰难跋涉。

诚然，在现有换乘通道新建或增设无障碍设施，实现从“无”到“有”是破解此题的最直接办法。但由于轨道交通的特殊性，受限于每个站点的原始设计和地理条件，增加无障碍设施可能并非那么容易，这就需要我们另想办法，找到其他解。

实际上，在每个换乘站，记者都找到了无障碍电梯，但却存在两大问题：一是不好找，乘客往往不知道无障碍电梯有几部？在哪里？通往何处？二是各管各，同一换乘站的无障碍电梯分属不同线路，位于不同位置，无法发挥换乘优势，一再让乘客陷入“先出站，再进站”的窘境。

因此，建议各换乘站点：一、加强标识引导，充分告知无障碍电梯数量、位置和行进方向；二、为行动不便乘客开辟绿色通道，发放相关凭证，让他们无需重复购票，即可使用无障碍电梯实现换乘。

合理规划、完善无障碍设施是硬件；利用现有资源，优化服务是软件。只有“软硬”兼顾，联动整改，才能让市民出行更无忧、更顺畅。 本报记者 李晓明