大桥通车已3个月，公交依然绕行5公里

三鲁公路大治河桥通车近3个月了，然而，原因桥梁改造而每趟绕行5公里的沪塘专线公交车，却还没有恢复原有线路。记者日前反复联系后，奉贤巴士公交回复称，恢复原有线路行驶已有了“时间表”：最快在这两周，最迟不超过9月1日。

“怎么还在绕行呀？”8月1日晚上，从淮海路开往奉贤区奉城镇塘外社区的沪塘专线，刚从三鲁公路转弯驶上鲁南路，一乘客便惊诧不已。其他乘客也对该条公交线路继续绕行表示不理解。

原来，沪塘专线在林恒路至大叶公路间的这段，正常路线为：三鲁公路—大治河桥—沿浦公路—六岔道。2020年下半年，为配合三鲁公路大治河桥改造工程，开始绕行。绕行路线为：三鲁公路—鲁南路—浦星公路—大叶公路—六岔道。

上述道路，浦星公路与三鲁公路和沿浦公路基本平行，大叶公路与鲁南路基本平行。沿着绕行后的线路行驶时，公交车相当于从原来只走一个长方形的一条边，改为了走长方形的三条边。地图测距离显示，单程增加的行驶里程有5公里左右，经过的红绿灯要多五六个。

沪塘专线上的司售人员介绍，绕行前，驶完单程超50公里路程的时间一般为2小时左右，绕行后，一般为2小时20分左右。未接到上级通知前，只能继续绕行。该条公交线路绕行后，每天从淮海路淡水路发出的最后一班车时间，从原来20：20，提早至20：00了。

据了解，改造后的三鲁公路大治河桥于今年5月22日建成通车。乘客们认为，大桥通车后仍继续绕行，不但会增加车辆行驶能耗，造成浪费；也增加了行驶时间，使驾驶员更易疲劳；另外，也不利于满足原有线路途经站点附近市民的出行需求。

记者从8月1日晚上至8月2日反复联系奉贤巴士公交方面后，对方有关部门工作人员顾女士回复称，三鲁公路大治河桥改造前，公司接到上级有关部门通知绕行；三鲁公路大治河桥5月22日通车后，上级有关部门没有发“复线通知”。

“我们是通过新闻报道才知道三鲁公路大治河桥通车了，然后去现场查看。”顾女士进一步解释称，进一步查看发现，改造后的三鲁公路大治河桥比原来高，引桥比原来长，原来处于三鲁公路大治河桥引桥北面的鲁汇站位置，已在新的引桥下方，恢复线路时，需跨区为鲁汇站的去留“走流程”。目前，虽然流程尚未走完，但“复线”已有了时间表：最快这两周，最迟9月1日。 本报记者 罗水元