这道“槛”落差大 下公交车易崴脚

本报讯（记者 陈浩 特约通讯员 马蒋荣）近日，市民王老伯向“新民帮侬忙”反映，黄兴路长阳路公交站处有一道侧石设置得像一道“门槛”，乘客上下车时必须跨过这道槛，极易让人绊跤。

王老伯和老伴前些日子乘842路公交车到黄兴路长阳路站，下车走下公交车台阶，踏上仅一巴掌宽的路边侧石。谁知侧石和站台地砖的高度相差太多，老伴差点崴脚。“虽然没有骨折，但影响了好几天走路。”王老伯呼吁，该公交站台与机动车道之间本来已有高低落差，再在中间设置这么一道高“门槛”，反而有安全隐患。

近日，记者来到王老伯反映的位于黄兴路北向南的“黄兴路长阳路”公交车站，该站停靠8路、137路、538路、842路等多条线路的公交车。站台长10多米，用于隔离站台与机动车道的所有侧石，几乎不和站台上的地砖在一个平面上，高低落差最多达15厘米。而侧石面宽仅10厘米，几乎就是一道窄窄的“门槛”，成人只能半个脚掌踏在上面站立，一不小心，就会因为踮不到侧石下的站台地砖而一个趔趄，容易崴脚受伤。

记者在现场观察时，正好有一辆842路公交车到站，一位老伯差点踏空失去平衡。后面一名穿着中跟皮鞋的女士见状，前脚掌蹬在侧石上面，小心翼翼地才跨到站台的地砖上。

记者对这一情况作了反映。昨天，记者再次来到现场看到，该“黄兴路长阳路”公交车站，近13米长的站台靠人行道一侧，已经铺设了两排崭新的45厘米见方、10厘米厚的水泥地砖，并和10厘米宽的侧石“无缝”衔接，使原来乘客上下车时容易崴脚仅一巴掌宽的“一道槛”，整改成了约一米宽的平台。

另外，因为水泥地砖还是要高出站台里侧人行道地面10厘米，为了不使上下车的乘客绊脚，施工方还用水泥砌出了连接地砖和人行道之间10厘米落差的斜坡，这样既方便了乘客能安全上下车，也对拉推行李车甚至乘坐轮椅车上下站台的乘客都带来了方便。市政部门还用黄色防水涂料在水泥斜坡上作了明显的标识、在新的水泥地砖上写了“注意高差”的大字作为提醒。