上海港同比增两成 创历年同期新高

本报讯（记者 金志刚）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至昨天，长三角铁路2025年以来已完成海铁联运（箱数）超100万标箱，较去年（完成100万标箱）提前9天。

今年以来，根据交通运输部发布的数据，一季度完成交通固定资产投资6752亿元，铁路、水路投资保持较快增速，同比分别增长5.2%和10.2%。交通物流固定资产投资在稳预期、促发展、优供给方面继续发挥重要作用。

在长三角地区，上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运项目合作，优化运输组织，加强固定机班设置，按照客户需求分阶段精准开车，无缝衔接装卸、船期，开行“满轴”列车、“双快”（海铁联运快线+中欧快航）物流模式精品线等，大幅减少车流在站、在港停留时间。截至5月9日，上海港、宁波舟山港当年已累计完成海铁联运（箱数）100.4万标箱，同比增长8%，其中，上海港完成海铁联运（箱数）35.1万标箱，同比增长逾20%，创历年同期新高。

据上铁集团物流事业部相关负责人介绍，随着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港、扬州江都铁路专用线等基地（专用线）相继建成运营，截至目前，长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条达95条，助力白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”；同步做好空箱衔接，提高运输组织效率，保障线条兑现率，促进大港海铁联运增运上量。2025年二季度以来，长三角主要港口（上海港、宁波舟山港）海铁联运日均到发箱量超8000标箱。