电动自行车“见缝插针”乱停

智慧停车场本是缓解“停车难”的便民举措，依靠智能管理实现车位高效周转、规范有序，然而青浦区青安路青赵公路交叉口处的智慧停车场却出现管理掉线的乱象，机动车收费车位频频被非机动车挤占，现场无人巡查整治。日前，市民许先生向本报夏令热线反映，自己在该停车场为挪走占位电动自行车意外受伤，付费停车却得不到基本的管理服务，令他很无奈。

记者在现场看到，青安路青赵公路为丁字形路口，该智慧停车场处于青安路辅道东侧，实为底层商铺门前的露天停车场，共设置20多个机动车停车位，车位划线较清晰，主要服务周边通勤、就餐市民的临时停车需求。但是，几辆电动自行车被随意停放在机动车车位，还有个别车主将电动自行车穿插停在车位间隙，挤占了停车空间，影响了车辆正常进出停靠。

许先生介绍，不久前，他开车到附近就餐，发现多个机动车位被非机动车占满，还有不少车位被临时堆放建筑垃圾，导致无位可停。为顺利停车，他只能自行挪移车辆，不料电动自行车后轮处于锁死状态，挪动的过程中不慎磕碰，手部多处受伤，还出了一身汗。不只是非机动车，机动车也经常出现违停乱象，“有辆黑色轿车在红色区域停了半小时才开走”。许先生说，有个别驾驶员为了钻空子，会靠左停在流动车道上，让其他车辆“进退两难”。

记者注意到，该智慧停车场管理单位为上海青浦公共交通场站管理有限公司，停车约5分钟后，青浦区交通委会发送提醒短信，驾驶员可通过“上海停车”App或小程序支付停车费。而停车场对面的上街沿，就设有非机动车的专属停放区，现场车位充足。在许先生投诉后不久，就有场站工作人员回复称，将加强现场管控、整治乱停现象。然而，记者和许先生一行在该停车场观察了近1小时，无论是霸占车位的非机动车，还是违停的机动车，全程无工作人员到场管控。

智慧停车场并非无人停车场，有偿停车理应配套巡查、疏导、清障等基础管理措施。“希望管理方重视这个问题，尤其在中午和晚上的就餐高峰时段，车位本来就紧张，电瓶车一挤占，驾驶员根本没地方停车。”许先生建议，有关方面要在车流、人流高峰时段加密巡查频次，及时提醒、引导、清理占位车辆，提升管理效能，切实保障付费车主的合法权益，不要让整改承诺落空。

本报记者 钱文婷 志愿者 汤佳