F1威廉姆斯车队全球寻找买家

本报记者 章丽倩

席卷全球的疫情对F1造成了惊人影响，有人认为，这种波及甚至超过了二战时期。很可能会有车队在疫情的“导演”下无奈离场，此前不少人已有了这份心理准备，不过，当成立于1977年的威廉姆斯车队真的被贴上“待售”标签时，这滋味仍旧不好受。

在F1赛道上，威廉姆斯是一支挺另类的车队。实际上，能以私人车队身份在F1里坚持至今，这本身就足够神奇。如今，威廉姆斯集团发表声明，由于他们去年亏损了1300万英镑，再加上车队的冠名赞助商ROKiT突然终止合作，所以车队进入到了待出售的状态。

威廉姆斯车队副领队卡莱尔·威廉姆斯表示，他们此举是为了保住车队的未来。卡莱尔是车队创始人弗兰克·威廉姆斯的女儿，从2013年开始接手车队的实际管理工作。“作为一个家庭，威廉姆斯始终把F1放在首位。我们正在寻找的投资必须符合威廉姆斯一贯的风格，这笔投资将保护车队的未来，保护我们的员工。”卡莱尔表示，他们余下的资金可以支持车队参加完本赛季的比赛，同时利用今年下半年的这段时间，他们有信心可以找到理想的投资（成为车队的主要赞助商或者买下车队）。

除了去年亏损达1300万英镑的集团财报外，车队冠名赞助商ROKiT的突然撤出令威廉姆斯雪上加霜。ROKiT是一个电信品牌，它与威廉姆斯的冠名合作始于2019年，按照当初签订的合同，双方应该一路牵手到2023年末。但就在近日，ROKiT决定提前结束合作关系，并表示这不会影响到该品牌在其他赛车领域的赞助计划。

根据卡莱尔的说法，弗兰克·威廉姆斯对出售车队一事是知情的。“他想要确保这支车队未来的成功，他理解并同意现在是寻找投资以实现这个目的的正确时机。我相信，我们可以找到合作方来补上ROKiT退出后留下的资金缺口。而且，我们也还有其他的赞助商，对此我感到庆幸。我认为，这个世界将发生很大变化，但我确信这项运动仍然能够吸引到赞助商，因为F1正在经历着巨大的变化，这种变化会让F1运动发展得更好。”

此前，梅赛德斯与雷诺两大制造商品牌也被传有可能因经济大环境而退出F1。不过利好消息是，目前这两大车队均已出面澄清，表示尽管时局艰难，但他们还是会继续以车队身份留在F1赛道上。

F1面临着巨大的挑战，但如果赛季可以尽快重启的话，那这些挑战还是很有希望被及时化解。“F1将于7月5日和12日在红牛赛道连跑两站，届时赛事将会在没有观众入场的情况下进行。”随着奥地利卫生部长鲁道夫·安索贝尔的官方确认，F1赛季的重启日真的越来越近了。“F1方面已经向我们提交了一份专业且完整的防疫重启计划书，两站的赛事已经获得批准。除了严格的卫生措施外，该计划还包括对各个团队的成员进行定期的检测和健康检查，关键是协调好组织者与当地卫生部门的关系。”

另据外媒报道，距离F1发布新赛程的日子也非常接近了。除了开头在奥地利连办两站外，之后车队将转战匈牙利布达佩斯、英国银石、西班牙巴塞罗那、比利时斯帕和意大利蒙扎，其中银石赛道也计划连办两站。如果这八站比赛顺利完成的话，那F1的本赛季就算及格了——每个被官方认可的F1赛季，它的最低分站数就是八站。