一道难题

朱润宇

随着复赛的足球联赛越来越多，各种花式应对问题的方法也层出不穷。而看到别人这般努力去应对，急着复赛的联赛更是越来越多。然而，不论是已经复赛还是即将复赛的联赛，光鲜之下其实家家都有难念的经。复赛，是一道绕不过去的难题。

作为最早复赛的联赛之一，韩国K联赛因为看台上摆放的“观众”人偶而遭到非议。用人偶做观众给了球队主客之分的感觉，但不出声的观众也是挺可怕的。再加上白脸和烈焰红唇的搭配，如果在夜场比赛，那就是恐怖片标配。德甲则是空场比赛，但这么做却对主队非常不友好。在复赛的第一轮比赛中，只有一支球队在主场赢了球。而即将复赛的丹麦超级联赛则是采用了更“高级”的方法：奥胡斯队通过视频会议软件Zoom发放了一万张虚拟球票。球迷届时只需像开视频会议一样，加入会议就能看比赛。尽管这是个双赢的策略，但看个球都像开会，不知丹麦球迷会怎么想。

最硬核的当属英超。在最近几天的第三轮核酸检测中，英超球队的球员和员工中依然有四人呈阳性。但是，心大头铁的英国人宣布将在6月17日复赛。英超这么硬核，几乎是让人冒着危险在比赛。有如此心大、活生生的例子在前，为什么中超还不复赛？

对中超而言，最大的问题是球队的交通问题。就拿英超举例，在所有20支球队中，伦敦就占了五支。再加上英超有许多球队的所在城市就“隐藏”在伦敦周边，它们就像是伦敦的远郊一样。比如莱斯特城、狼队等，对他们而言，出个村进城根本不是难事。而如果从伦敦前往相对较远的曼彻斯特、利物浦，也就两小时的火车车程。如果换作大巴，基本上就在三四小时之内。不仅英超是这样，在欧洲其他几大联赛都是这种操作。对他们而言，客场作战的交通问题并不是首要问题。而在中国，光从上海飞到广州就要两个半小时。在这种情况下，大巴、火车都是不现实的选择。而中超球队的分布比较均匀，大的省市基本都有一两支队伍。比如对北上广来说，毕竟每个城市都有两支球队，还能确保德比赛的进行。那么对那些只有一支球队的地区而言，他们该怎么办？

在中超，最精彩和顶级的赛事无非上港、国安、恒大之间的较劲。但在交通问题成难的情况下，该如何解决这个问题？就算依旧让球员坐飞机前往客场、要求他们全程做防护，但对足协而言，他们的预案是要以最坏的情况为基础的。而一旦有最坏的情况，谁还会开赛呢？如果学英超的硬核，那估计中超还没开赛先会被看衰。

开不开赛，这是个所有联赛都要面对的问题。但在中超面前，这个问题显得更现实，又特别难。