民航给足球上了一课

姬宇阳

这两天有一条新闻引起了大家的热议，大概在今年年初，一位所谓网红女子在某民航班机的驾驶舱里拍了张照片，10个月后的现在，随着这张照片的被曝光，一系列处罚在这两天开始密集公布。

处罚的力度确实不小，管理责任人及机组成员多人被罚，公司将沟通局方建议吊销当班机长飞行执照，终身停飞，机组其他人员均被停飞12个月。除此之外，据知情人士透露，桂林航空对该事件的相关责任人发布了处罚通告。董事长被严重警告，扣罚三个月绩效工资。总经理兼运行副总记大过，M 4降为M 3，扣罚三个月绩效工资。维修副总和安全总监、客舱与地服部总经理、航空安保部总经理、原安监部总经理分别记大过，各扣罚三个月绩效工资。飞行部总经理免职免级！

圈内人分析，为什么要对驾驶舱管理如此严格？除了出于防范劫机的目的，最深刻的教训，来自于1994年3月22日俄罗斯国际航空593航班空难事件。

那个航班在自动驾驶过程中，第一副机长库德里斯基邀请他的两个孩子到驾驶舱里参观，并让两个孩子也坐上驾驶座感受一下开飞机的感觉。儿子埃德坐上父亲的驾驶座位后，误将飞机自动驾驶系统的方向操作部分解除，造成飞机机身严重倾斜，飞行员试图挽救却无力回天，飞机最终失速，机头向下螺旋下坠，撞山坠毁，机上75人全部丧命。

终身禁飞的处罚虽然确实够重，但确实能够起到效果，能让下次有人还想来类似的操作时会三思而后行。

民航方面对这次的违规行为的处罚，也值得其他行业借鉴，包括我们一直不满意的中国足球。虽然足球只是体育，不像民航班机那样，关系到很多人的生命安全。但这么多年之所以总是搞不上去，和管理也有很大关系。许多规则设定之后却形同虚设，从豪门到一般的球队都在把规则不当回事。偶有处罚，也没有对整个行业起到真正的威慑作用。

任何人都要对自己的工作充满敬畏，同样，任何行业都要对规则存心存足够的敬畏！