2024年07月21日 星期日
车手质疑F1不作为 为让赛季“存活”连办两场巴林站? 赛季第三站越南站据传周日官宣推迟 F1新赛季,还能如期起跑吗?
第A10版:F1 2020-03-13

车手质疑F1不作为

没有车手签名会,围场内的公开采访环节也被取消,坚持照常办赛的澳大利亚大奖赛,还是让人看到了它紧张的一面。不过,在车手们看来,F1的官方态度太过“无为”,他们表示如果事情发展到了必要状态,作为参赛者的他们会为赛事“手动刹车”。

“我希望其他人(别的车手)能够同意,我也希望事情不会发展到那个地步,但如果真的那样,那你就一定要拉下手刹。”维特尔说,“我认为我们是一个20人的团队,我认为在过去的几年里,我们在不同的环境、不同的话题下聚到一起,我认为,在重大决策上,我们有着共同的看法。”

在这一点上,汉密尔顿可说是与维特尔站到了一起。“全世界似乎都在为应对疫情而推出相应措施。虽然有些措施启动得可能有些晚,美国总统特朗普也宣布对欧洲实施旅行禁令了,NBA也宣布停摆了,可是,F1还是要继续比下去。”汉密尔顿表示,对于所有车队在疫情威胁下集合到墨尔本备战的这件事本身,就让他感到很惊讶。

当被问到F1方面为何对举办比赛如此坚持时,汉密尔顿把矛头直指向了经济利益。“因为金钱至上吧,我想我应该大胆地说出自己的看法。”

实际上,汉密尔顿的质疑没错,因为经济确实是F1运动生存发展最重要的一条生命线。2019年,F1的利润为1700万美元——这是它自2016年以来首次在财务上实现盈利。如果有大量比赛因疫情而取消,那对这项运动来说,真的会“要命”。此前,F1竞赛事务总监罗斯·布朗也说过,“如果F1的经济都停摆了,那将产生比新冠肺炎病毒更严重的影响。”

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