主客场列车应该开动了

葛爱平

职业联赛，还有不想打主客场的？因为疫情原因，中国足球职业联赛已经打了两年赛会制比赛了，并且还是封闭的。

没有主客场，很多时候还是没有观众，球员们就像是在一个闷罐子里打比赛，甚至连自己的呼吸声都能听得到，这样的比赛，要说有多少专业价值和提高，那也是天晓得，就是为比赛而比赛，应付。

最痛苦的还是职业联赛和俱乐部的经营。本来赞助商广告商是趁着球场上黑压压挤得满满当当的观众来决定是否投钱和投多少钱的，当看台上空无一人，也就缺少了关注度，广告的钱不就是打水漂了？

什么生意都可以做，蚀本的生意是不能做的。于是，联赛的收益大减，而俱乐部本来的日子就是千疮百孔，再漏了一大笔，经营不下去了，于是，无论是哪个级别联赛的俱乐部，都有老板退出。

当然，俱乐部退出的原因还有很多，比如地产的不景气使得原来在联赛一掷千金的豪门自己的日子过不下去了，投资足球当然也是顾不上了。

总之，这一波疫情加上地产界形势的突变，使得职业足球受到了前所未有的冲击，足协刚开始给高温的足球进行降温的各种措施，却因为这意想不到的变化，俱乐部已经不待降温，自己坠入冰湖了。

营救职业联赛，应该成为眼下的重中之重。如何营救？最最重要的便是把职业联赛的人气聚拢起来。如何聚拢？开放球场，开放主客场，让职业联赛尽快回归原来的本色。

受疫情影响，中国足球职业联赛不能完全照搬欧洲的经验。但是有一点是肯定的，如果再封闭下去，职业联赛的前景堪忧！

也正是在这种背景下，中国足协给各俱乐部发了“关于恢复三级联赛主客场制”的意见征求书，中超18家俱乐部全部同意，中甲俱乐部也是绝大部分同意，中乙有部分俱乐部表示有难度（估计还是财政原因），可见，恢复主客场制已经是大势所趋，众望所归了。

防疫是全国一盘棋，足协的这一调查，其实也是摸一下底，真正决策如何，恐怕也不是足协能够说了算的。尽管如此，仍然要为足协这一顺应民意的举措点个赞。至少，在他们力所能及的范围内，他们做了正确的事情。

接下来，只能看上面的最终决策了。我当然希望在铁轨上趴了两年的运载球队奔赴客场的列车，是时候轰隆隆开动了。