电力公司也开潮店　营业厅卖新能源车

店内展车 本版图片由罗水元摄

充电桩

店内宣传画

◆罗水元

供电营业厅像4S店

这个营业厅的大门上，挂着“国字招牌”：“国家电网”，但是，推门而进最先呈现在眼前的却是两辆新能源车：一辆众泰，一辆荣威。同4S店一样，两辆车的雨刮处，都夹有车辆性能介绍材料；“客户告知书”上也详细列着新能源车购买流程、充电桩证明、申领额度、上牌等诸多注意事项。

这样的现场，让人初一看，似乎进入了一个4S店，甚至误以为营业厅内的服务窗口似乎就是4S店的服务窗口。但是，定睛一看，门上、墙上、窗上，没有任何4S店的名称和标识。

这里既不是4S店，也不是传统意义上的供电营业窗口！国网上海市区供电公司营销部主任琚洁华介绍，这里是既提供传统供电业务办理窗口服务，又兼具现代新能源车宣传、推广、销售功能的“全流程一站式”供电营业厅，从2018年初开始升级改造，于2018年9月对外营业时，是上海第一个试点销售新能源车的供电营业厅。

升级后的营业厅里，右边的营业窗口，增加了充电桩审核等近年来与新能源车有关的新兴业务；厅左边的区域，除了展示新能源车样车外，还有充电桩等配套设备，并设有洽谈区和休闲区——那里，创意桌椅、别致背景墙、多功能大屏幕，咖啡机，创意画、自助办理终端等设施营造出了简约、舒适、实用的环境。

这里，如果顾客在桌边坐下，工作人员也会像4S店里的服务一样，端上各种饮料；如果顾客需求，墙上的两块大屏幕，也会播放新能源汽车图文介绍等节目。如果现场顾客多，墙边一个个竖起的“格子”里，还可以像抽纸一样抽出一张张凳子。

“快装”固定充电桩电表

硬件升级的同时，“软件”也没落下。琚洁华说，为给客户提供更好的体验，国网上海市区供电公司党委还专门组建了党员骨干队伍，在不断培训、不断学习中，不断提升、优化服务。

在这里询问买车事项，工作人员会提醒，购新能源车有资格准入条件，不是拥有上海沪籍就能买，也不是没有上海沪籍就不能买；没有固定充电桩的肯定不能买，但也不是有了固定充电桩的就一定能买。

相应准入资格条件中，一个重要的条件，就是车主是否有安装固定充电桩电表的资质——如果安装不了，就不能买新能源车。

为证明车主是否具备安装固定充电桩电表的资质，这里的工作人员也会像4S店工作人员一样，向他们介绍和收集一些材料。但与4S店不同的是，他们收集好材料后，不会再“送出去”审核——根据相关规定，供电公司就是审核、安装固定充电桩电表的单位，所以，这里的工作人员收到材料后，就直接交到了营业厅内的供电业务办理窗口审核。

如此“无缝对接”的“一站式”服务，与4S店收集资料后还需送到供电公司营业大厅业务办理窗口审核相比，不但要减少人力成本，也要减少时间成本。

更吸引人的是，市区供电公司天山路这个升级了的营业厅，对于在这里购车的顾客，还提供VIP服务：符合条件的顾客申请安装充电桩电表后，基本在2天内就能安排安装电表。

如此一来，在这里购新能源汽车时，固定充电桩电表从申请到安装的时间，可以从一般流程的一周时间减少到2至3天。

购一辆车省几千元

除帮顾客缩短固定充电桩电表从申请至安装的时间外，这里还有更多“增值服务”。

“新能源车有纯电动的，油电混动的，插电式混动的，增程式混动的，多种多样；新能源车电池也多种多样，有磷酸铁锂电池，也有三元锂电池，不同品牌的新能源车、配备不同电池的新能源车，其性能有不同之处，其适用对象也不一定相同。”琚洁华说，经过专业学习、培训的工作人员，往往会结合自己的电力专长，为顾客选择最适合自己的新能源车提供参考方案，并指导如何更合理更高效用电。

而更令购车者可以感到实惠的是，这个营业厅，没有房租成本，省下的房租成本会让利给购车者，所以购车价格相对更便宜。如市场普遍价格在15.1万元左右的荣威ei6新能源车，目前在这个营业厅的销售价为14.85万元；市场价6.69万元的众泰e200pro新能源车，目前在这个营业厅的销售价为6.39万元；市场销售价33万元的宝马x1混合动力新能源车，目前在这个营业厅的销售价格为32.2万元。

诸多利好因素下，这个营业厅虽然开卖新能源车还只有短短几个月，外界知晓度也有限，但战略合作的已涉及上汽、北汽、广汽等众多汽车生产厂商，可以销售的新能源汽车基本覆盖荣威、比亚迪、众泰、大众、宝马等各种品牌，已售出的新能源车有15辆，另有三位客户在征信查询和洽谈中。