申城今年道路交通排堵121处

本报讯（记者 罗水元）来自市道路运输事业发展中心的消息显示，截至目前，上海已完成121处道路拥堵点改造项目，超额完成本年度既定目标。

记者了解到，拥堵点改造的一个举措就是增加待行区域，减少车辆排队时间，如静安区共和新路江场路东进口直行相位时间为50秒，车辆通过率极低，特别是在早晚高峰时间内，直行车辆排队严重。在江场路东进口设置直行待行区后，该路口改造后，东、西侧进口道最大排队长度由122米降至96米，降低了22%。类似地，金沙江路中山北路等处，设置车辆待行区域后，车辆通过率也提高了。

另一个举措是挖潜道路资源，调整车道布局，如黄浦区制造局路（徽宁路-斜土路），虽然道路资源有限，不具备拓宽条件，但通过调整交通标线，将“一机三非”的南向北单行车道布置调整为“二机二非”后，南向北机动车通行能力增加了100%。

同样，徐汇区枫林路（瑞宁路-龙华中路），通过压缩机动车道和非机动车道宽度，重新分配道路资源，增加一根南向北车道后，南向北通行能力也增加100%。

第三个举措是设置潮汐车道，提升通行效能。如纪念路（逸仙路-吉浦路）、内江路（周家嘴路-控江路）等处设置潮汐车道后，较好地缓解了潮汐拥堵现象。

据了解，结合近年来工作经验，上海市、区道路管理部门将继续会同公安交警部门，建立完善拥堵治理的动态发现及跟踪评估机制，每年实施一批项目，以提升市民出行便捷度与舒适度。