本报讯(记者 江跃中 通讯员 叶真于)今天上午8时30分,世界最大集装箱班轮“长益”号靠泊洋山深水港二期码头,该轮长399.99米,型宽61.5米,单船载箱量超2.4万标箱,再次刷新了超大型集装箱轮靠泊洋山深水港的历史纪录。
近年来,洋山港码头运营企业纷纷新增桥吊、轮胎吊,其中最大桥吊总宽度达153米,适应目前最宽船型仍有余力。同时,中交航运有序推进航道维护疏浚项目,改善洋山一至四期港内水域的船舶通航条件,保障洋山港区正常生产作业。今年6月16日,沪浙正式签署小洋山岛北区域进一步深化小洋山区域合作开发框架协议,进一步提升水水转运能力,着力打造江海联运的国际枢纽中心。6月25日,嘉兴东—上海洋山港开通海铁联运集装箱班列线路,实现货物“到站即到港”的一站式服务,进一步拓展海铁联运渠道。
针对大型集装箱船舶船型大、吨位重、作业效率要求高等特点,洋山边检站积极统筹疫情防控和通关保畅工作,全流程服务大船经济。由于“长益”轮系国内港口移泊外轮,洋山边检站为其免办边检手续,保障船舶到港后即可装卸作业。