本报记者 张龙 摄
歼-20战机自2011年一飞冲天后便成为中国空军力量的象征,但驾驭它的“空中骄子”们却鲜为人知。昨天举行的空军航空开放活动暨长春航空展的新闻发布会上,空军歼-20首飞试飞员李刚、空军歼-20飞行员李德兵同场出席,记者对他们进行了采访。
24年前,血气方刚的李刚加入试飞部队。和原作战部队几年都飞一种飞机不同,试飞员要将每种型号尤其在研飞机性能飞出极值,意味着每次驾机升空都是惊险旅程。“当试飞员,首要具备的品格是胆气。”李刚告诉记者,“2011年1月11日,我驾驶2001号验证机滑到跑道尽头,当‘787,可以起飞’的命令传来,内心忽然有股喷薄欲出的力量……18分钟测试飞行后,(飞机)稳稳回到跑道上。歼-20验证机首飞成功,是我人生的一次飞跃。”尽管李刚已在几年前卸下戎装,但他依然爱着歼-20,“因为我们赶上了新时代。”
如今,来自空军“王海大队”的飞行员李德兵正驾驶着歼-20保卫着祖国的天空。他向记者透露,正是他在26日上午驾驶歼-20单机掠过长春大房身机场上空,进行了约两分钟表演,“所飞的动作既有观赏性,也有很强的实战能力,还能充分体现歼-20优异的机动性能,对飞行员的心理素质、技战术能力都有很大考验”。李德兵告诉记者,歼-20列装不仅改变空军主战飞机的构成,也带来作战能力、战术战法的变革,体现空军战略转型,“我们体系能力越来越强,为空军新式作战能力提供了有力支撑。越来越多的战友和我一样,驾驶歼-20翱翔在祖国的蓝天,不负重托,不辱使命。”
关于歼-20的战备训练活动,空军发言人申进科大校给出了更宏观的解答。他先提到一个细节,过去空军介绍歼-20的海上航迹时只说到一个,即2018年歼-20首次开展“海上方向实战演练”,也没有指出这片海是哪里,而今年8月初的演训活动,大家又关注到歼-20出现在台海,同时也有记者提到歼-20出现在东海,“所以,我们和大家分享的是,歼-20展翅东海、南海和台海的壮美航迹,画出一个强国强军的同心圆”,“东西南北中,奋飞歼-20”!
本报记者 吴健(本报长春今日电)