美政府要求运营商对“毒列车”负全责

工作人员检查当地河流

事故现场清理仍在进行 图GJ

美国环境保护局局长和俄亥俄、宾夕法尼亚两州州长21日现身有毒化学品运载列车脱轨事故发生地——俄亥俄州小镇东巴勒斯坦，向“毒列车”运营商诺福克南方公司施压，要求其善后并埋单。

联邦、地方两级政府官员当天公布多项措施，称司法部门可能展开刑事调查，并将推动铁路业监管改革。

要求刑事评估

宾夕法尼亚州州长夏皮罗21日在记者会上宣布，已向州代理总检察长亨利建议以刑事案件标准就此事故展开调查。亨利办公室同日确认，“将迅速调查，收集事实、评估证据并按州法律作出判断”。

夏皮罗说，诺福克南方公司管理失败，其“贪婪、无能和缺乏对居民的关心绝对无法接受”，“在应对事故初期，他们给了我们不准确信息、自相矛盾的模型数据，而且拒绝探寻或明确其他可能的行动方案”。

承诺长期善后

俄亥俄州州长德瓦恩在记者会上安抚事发地居民，称不会让他们自行应对事故后果。“大家有长期忧虑，我们会尽力保持（对事件关注）。”

为让诺福克南方公司承担应尽责任，一同出席记者会的美国环保局局长里根宣布多项措施，包括责成诺福克南方公司确认并清理受污染土壤和水体；承担环保局处理事故的全部费用，包括为受影响居民和企业提供的清理服务；应环保局要求参加相关公开会议；及时在线公布信息。

里根警告，如果诺福克南方公司未能遵守指令，环保局将自行展开清理作业，并向公司提出三倍于清理费用的索赔。美联社报道，上述命令意味着事故“紧急处理”阶段结束，转入长期整治。

德瓦恩说，尽管大量受污染土壤和水已被清除，但诺福克南方公司在恢复涉事铁路运营前没有及时清理铁轨下的受污染土壤，必须及时予以清理。

推动行业改革

诺福克南方公司首席执行官艾伦·肖21日也现身东巴勒斯坦镇，表示将采取必要行动，长期持续监测空气和水，确保居民长期健康，并让铁路“更安全”。目前该公司正面临多项居民集体诉讼。

官方数据显示，美国去年发生1049起列车脱轨事故。交通部长布蒂吉格21日公布一揽子行业改革措施，包括铁路运营商和罐车所有者应在2025年前升级罐车，早于国会先前批准的2029年期限；货运商为避免员工疲劳应允许职工带薪病休。此外，联邦铁路局正拟定规则，要求货运列车配备2名驾驶员。

布蒂吉格呼吁制定监管新规，要求运载易燃液体的列车加装先进的电控制动系统，并扩大标注“高度危险”列车的范围。海洋