确保1100辆单车被稳稳骑走

王军 摄

春节期间的虹桥商务区，人流依旧熙熙攘攘。清晨7时，刘昌永准时抵达虹桥汇，开始一天的忙碌。在“哈啰骑行”的五年里，这是他连续第三个“不回家的春节”。跟随骑行，查看21个共享单车停放点，记者一路“走马观花”累得气喘吁吁，而刘永昌每经过一个停放点，还要拎起一辆辆三四十斤重的单车“体检”，确保每辆车刹车安全、外表整洁、摆放齐整。这样的巡查，刘永昌每天至少跑两圈。1100辆单车，每辆车的车把一天至少捏两遍。日复一日，刘永昌的掌心长满老茧，指甲又厚又黄，“修炼”成清除车身小广告的“神器”。检修、摆车、拍照、上传……他冒酷暑顶严寒风雨无阻，用他的话说：看着大家骑上安全、干净的单车，心里就踏实了。

心语

我今年54岁，是名共享单车运维管理员。五年前，当我来到虹桥商务区时，随处看到的是一幢幢新建的写字楼，遇到的是一张张年轻的面孔。这里的每一天都是风风火火，每个人都充满活力，让我这个“半老头子”也浑身来劲，只要肯吃苦只要肯拼搏，生活就有希望，幸福就有盼头。

平日里，虹桥商务区有4个单车管理员。刚上岗时，街道负责人说商务区里有5万名白领，共享单车是其通勤第一选择，运维管理员的责任就是保障便捷、守护安全、确保有序，每一个细微处都必须体现城市的精细化管理水平。我们公司在虹桥商务区有42个停放点，日常投放的共享单车有2200辆，是根据后台大数据统计用户需求得出的。我们每天早上7时干到下午4时，春节期间虽然只有两个人在岗，车辆投放也会减少1000辆，但每道程序和每个步骤却“一个都不能少”。每人每天要在21个停放点间来回巡逻，不仅要摆放好每辆车，还要看链条、捏刹车、查上锁，让每辆车都能被稳稳地“骑出去”。

如今，有了“蓝牙道钉电子围栏”的“高科技”加持，共享单车的乱停放少了很多，但车身上的小广告却多了不少。清除“牛皮癣”成了最吃重的活。尽管公司提供了劳防手套，但撕小广告时，为了能吃上劲，就不得不脱去手套，直接接触除胶剂和小广告上的背胶，耗时费力还十分伤手。巡逻一个来回3个多小时，一半的时间都要花费在这上面。好在相关部门和公司已经动脑筋想对策，大家齐心协力，这样的问题新的一年一定会有办法解决的。

我不擅长与人打交道，但每一次在埋头干活时，都会经常听到身边传来“谢谢”和“辛苦”，看着那一张张脸上都挂着满意的微笑，我的心里就热乎乎的。我现在每天打两份工，下班后就去送外卖，一个月能挣1万多元。现在，儿子也来上海打拼了，我告诉他：付出总有回报，拼搏总有希望。

新愿

新的一年里，我希望全家人都能平平安安、健健康康、踏踏实实地过好每一天。愿每一位骑着单车去追寻梦想的年轻人都能心想事成，找到属于自己的精彩，拥有更加美好的人生。

本报记者 王军 采访实录