十七号线西延伸工程实现双向正线“长轨通”

今天上午，轨道交通十七号线西延伸工程实现双向正线“长轨通” 本报记者 陈梦泽 摄

本报讯（记者 任天宝）今天上午11时，在上海轨道交通17号线西延伸线施工现场，随着拦路港大桥全线最后一节钢轨焊接完成，轨道交通17号线西延伸工程实现双向正线“长轨通”。

上海轨道交通17号线西延伸线铺轨长度约13.5公里，采用“轮胎式铺装机”进行铺轨，并通过使用高精度全站仪配合轨检小车，对轨道作系统性测量、分析和调整，把施工精度控制在毫米级，确保后期列车运行平稳，提升乘坐舒适性。

为了安全优质地组织铺轨施工，上海地铁采用国内最先进的“铁路工程线运输调度系统”，实现工程运输调度信息化、列车运行监控实时化、工程施工作业规范化、统计分析自动化、安全监督无死角覆盖化，应用了多项新型工艺及技术，如国内首创的在线路直线段采用带坡度的道床板、为延长钢轨使用寿命而高速打磨的高铁轨道工艺和新型防腐工艺等。

此外，上海地铁同步细化送电方案及送电流程，近日已实现变电所遥控送电，为后续列车上线调试及开通初期运营提供电力保障。