科技占C位　上海车展大打AI+牌

昨天下午，为期10天的第二十一届上海国际汽车工业展览会落下帷幕。本届车展在规模、新车首发数量、海内外观众等方面均创下新高：展出总面积超过36万平方米，展出车辆1366台，其中新能源车超七成，首发车163台；共接待海内外观众101万人次，据不完全统计，海外观众来自97个国家和地区，达6.3万人次，其中海外经销商超1.2万人次。

科技属性尤为突出

2025年是上海车展40周年。40年来，上海车展见证了中国汽车工业从学习者到创新者、从追赶者到领跑者的蜕变。“促进技术创新，推动行业合作，深化市场拓展”的理念在本届车展上表现尤为突出，大众更多关注车展的科技属性、产品突破与新车趋势，回归全球汽车行业A级车展的本质。

在电动化、智能化的浪潮下，汽车正在经历更深层次的转型，产业竞争从单一产品升级向生态能力转变。据主办方统计，今年上海车展展出车辆中新能源车占比已超七成，而上届在四成左右。新能源展车比例大幅提升，展现全球汽车产业加速向电动化转型的趋势。

今年上海车展上，“全栈自研”的中国品牌无疑成为了行业焦点。科技与供应链企业集体走向幕前、增程式技术和兆瓦级超充产品引来各方关注、人机交互向沉浸式感知升级、AI技术全面融入汽车……这些扎实的技术进步牢牢占据了车展流量C位，让上海车展的科技属性更为突出，也从另一个侧面印证了中国已经成为全球汽车创新策源地。

汽车成新移动终端

车展现场，在品牌宣传认知度、产品展示的丰富度以及展台人流量的活跃度上，中外车企已基本不分伯仲。外资合资加速追赶智能化战略和推进本土化合作，与自主品牌大力展示全球化布局和全面出海战略形成双向奔赴。仅开幕前四天，车展已累计接待海外观众近3万人次，国际化底色愈发鲜明。10万平方米的汽车科技与供应链展区内，中国汽车产业链的韧性和成熟度大放异彩，将作为推动世界汽车工业未来发展的核心支撑力量发挥更大作用。

今年“汽车+”“AI+”为产业链技术整合和跨界生态重构提供了新赛道，更有绿色制造、飞行汽车、人形机器人等不断加入。汽车正在成为连接能源、出行、数据、娱乐文化和生活各维度的移动终端，未来的汽车将不止于车。

本届上海车展展期首次延至“五一”假期，助力汽车消费再升级。车展还首次与文旅商体展联动设立“车展专享消费券”，累计访问观众达8万人次，领券下单二次消费超过百万元，共同助推车展期间城市消费。

本报记者 张钰芸