设隔离栏防止非机动车乱停 地铁站口一刀切操作引质疑

马陆站设置的栏杆 李晓明 摄

鞍山新村站出入口的栏杆

龙阳路站栏杆将出入口与人行道隔离

嘉定马陆镇的多位市民向“新民帮侬忙”反映，近期在乘坐轨交出行时发现，11号线马陆站的周边设置了不少隔离栏，尤其是地铁站的几个出入口也都被隔离栏“封锁”，给市民尤其是特殊人群的通行造成很大阻碍。记者调查发现，非机动车数量激增造成“单车围堵”的现象在不少地铁站周边均存在，安装隔离栏进行“硬隔离”，已成为不少地铁站的普遍做法，而这样“一刀切”式的治理方式也引发了许多市民的质疑。

栏杆封锁出入口

无障碍通行受阻

市民张先生告诉记者，家里的老人平时都是依靠轮椅出行，上周他带着老人出门乘坐地铁，走到11号线马陆站时，发现地铁站周围设置了很多隔离栏，原本的人行道都被栏杆拦了起来，不少行人都走到非机动车道上，推着轮椅更是举步维艰，上上下下非常麻烦。好不容易走到地铁口，却发现入口这里也是铁栏杆“拦路”，轮椅根本推不进去，只能人先下来，从栏杆空隙中走过去，再收起轮椅，搬过栏杆，这对于很多独自出行的残障人士而言简直是“不可能完成的任务”。

“设置栏杆应该是整治非机动车乱停放的问题，但这样‘一刀切’的做法对无障碍通行非常不友好。”张先生直言，马陆站周边的小区不少，老年人也比较多，许多居民日常非常依赖轨道交通出行。隔离栏虽然将非机动车挡在了外面，但也让特殊人群的通行之路更加艰难。他希望相关部门能够合理规划地铁周边停车区域，在整治环境的同时能够更好地保障无障碍通行。

记者在现场看到，马陆站位于崇文路康丰路，站台层位于地面二层，乘坐地铁需要从入口进入，再乘坐电梯到达二层。该站一共有4个出入口，其中3、4号口位于西侧，1、2号口位于东侧，记者逐一探查了4个出入口的情况，发现在每一个出入口前均设置有八九根隔离栏，每根栏杆高度约1.2米，间隔宽度约40厘米，行人可侧身而过，但如果是轮椅车或者婴儿车，则无法顺利通过。而且这道隔离栏与出入口两侧的台阶形成闭环，组成一道完整的“防火墙”，将轮椅车、婴儿车等拒之门外。

那么，如果是特殊人群乘坐地铁，有没有无障碍电梯可以直达站台层？记者在4号口看到有提示：“本站无障碍电梯地面位置靠近1号口”，随后走到1号口，发现无障碍电梯位于站内，需要先从1号口进入，再走到站厅乘坐，但进入1号口依然面临着铁栏杆“拦路”的困局。

整治乱象欠考虑

将调整栏杆间距

为何会在地铁站出入口设置隔离栏？记者联系了属地管理部门，对方回应称主要是为了整治非机动车乱停乱象，但确实对无障碍通行造成了一定影响。

据介绍，随着马陆地铁站周边人流激增，非机动车数量也随之大幅上升，而马陆站原有的非机动车停车场显然无法应对这一新情况，难以满足周边居民的停车需求。在道路两侧人行道上停不下车的情况下，部分居民甚至将车辆停至非机动车道，导致行人和非机动车被迫借道机动车道通行，存在不小的安全隐患。对此，相关部门通过增设隔离护栏、24小时巡逻以及共享单车单位的配合，对马陆站周边环境大整治，也是为了改善这一区域的交通状况，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

针对市民反映的隔离栏妨碍无障碍通行的情况，相关部门表示将推出整改措施。一是通过调整栏杆的密度，中间加大距离，方便轮椅车和婴儿车通过；二是设置活动栏杆，如果有超宽车辆无法通行的话，可以现场联系站内工作人员或周边城运队员，将活动栏杆打开，协助特殊人群出行。截至记者发稿时，相关整改已经完成。

此类现象非个例

管理方式需改进

浦东新区换乘大站龙阳路站，其周边非机动车乱停现象也比较严重，为禁止乱停车，龙阳路沿线设置了一排隔离栏，将人行道与地铁出入口隔开，仅容行人通行，拉着大一点的行李箱都很难走过，轮椅车与婴儿车更是无法通行。更过分的是，其位于龙阳广场上的无障碍电梯，也被铁栏杆和石墩隔离，无障碍通行“形同虚设”。

杨浦区轨交8号线鞍山新村站，周边多是居民小区，不少居民采用非机动车换乘地铁的方式出行。该地铁站在2、3号口安装了铁栏杆，防止非机动车乱停放。行人虽可正常通行，但如果携带大件行李箱，或是轮椅车、婴儿车出行，这些栏杆就变成了“拦路虎”。

对于地铁口采用安装隔离栏来阻挡非机动车乱停放的做法，不少市民吐槽，这样的做法太过简单，往往是为了解决一个问题又带来了一个新问题。

实际上，这道难题并非无解，也有一些街镇给出了效果良好的“解法”。比如，针对上海马戏城站3号口共享单车淤积乱象，彭浦镇通过“多格合一”治理机制，重点排摸梳理问题症结，提出“三步法”：第一步，及时介入，提前腾出空间；第二步，加大疏导力度，避免单车淤积；第三步，打扫“战场”，杜绝单车过夜。“多管共治”之下，共享单车淤积现象显著改善。还有轨交1号线呼兰路站，属地政府通过开辟站台邻近的高架桥下空间，解决了非机动车过多而无法停放的难题。

如何在整治非机动车乱停现象的同时，探讨更加高效、更加“丝滑”的治理方式？“新民帮侬忙”也将继续关注。

本报记者 李晓明