前滩百合园 停车收费远超周边 未售车位加装地锁

临时规约中对停车收费的规定

收费标准

未售车位加装了地锁 本报记者 李晓明 摄

前滩百合园多名业主向“新民帮侬忙”反映，小区去年底刚刚交付，近期突然宣布要对停车进行收费，临停15元/小时，月租1800元，定价比周边小区翻了一番不止。更过分的是，临停车位还限定了数量，所有未售出车位都被装上地锁，“这是逼迫阿拉去高价买车位啊，吃相实在是太难看了！”

收费过高 未经沟通

前滩百合园位于皓川北路与沿江路交界处，由洋房和别墅组成，单套售价达数千万元。该小区于去年底交付，共计236户，车位配比达1：2.9，共计约700个停车位。

业主魏先生向记者介绍，此前小区由于业主入住率低，对于停车一直没有收费。今年3月份，小区启动车位销售，一个车位售价在40万元左右，卖出了大约一半的车位。等到8月份，物业突然通知说要实施停车收费，但是公布的收费标准却让业主们都“炸锅”了。

“临时停车按照15元/小时收费，月租车位的话则是1800元/月，实在是太高了。”魏先生坦言，停车收费业主们可以理解，但是定价应该更加合情合理，“我们小区处于中环外，但是停车费定价堪称‘一枝独秀’，比周边以及同样位置的小区要高出一倍不止。”业主们向记者提供了相关小区的停车收费标准，其中同处前滩的东方悦澜、东方惠礼、东方悦耀等小区停车月租费为800元/月；位于中环内的徐汇滨江宝能公馆1288，月租800元/月，临停10元/小时；徐汇滨江御江庭，月租停车费1000元/月，临停10元/小时。

这样的定价事先是否有过说明？业主们告诉记者，前期物业临时规约里面有关于停车收费的标准，但那只是一个参考，开发商也表示会在具体定价之前，进行相关沟通说明，结果却没有任何沟通，直接单方面宣布了价格，让业主们始料未及。记者在业主出示的一份《百合漫庭临时管理规约》中看到，里面有月租1800元/月，临停15元/小时的描述。

临停限量 车位上锁

在停车费价格公布之后，针对停车一事，物业方面还采取了一系列限制措施，更让业主们无法接受。

首先是租赁车位只能短租不能长租。业主们表示，物业对租赁车位强行设限一次只能租3个月，而且不允许安装充电桩，理由是不能影响未来的销售。

其次是临停车位“限量供应”。“东区临停车位24个，东区15个，一共只有39个，根本就不够用。”业主反映，临停车位不仅数量少，价格更是非常不合理。“15元一小时，封顶120元，但是它只能包8个小时，按1天24小时算，你出入三次的话最多是360元。理论上来说，最大的收费可能是一个月10800元，实在是太高了。”

最后，除了已售出的产权车位，以及供外来车辆停放的临停车位外，开发商和物业更是一夜之间将剩余车位全部装上了地锁。“车位都上锁，临停价格高，剩下的一条路就是倒逼我们去买车位。”业主们控诉，根据2021年发布的《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》，住宅物业管理区域内的机动车停车位（包括地下停车库、立体停车库等）应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用。建设单位尚未出售的停车位，应当出租给业主、使用人停放车辆，不得以只售不租为由拒绝出租。小区将车位上锁的做法，有违规之嫌。

沟通不畅 问题未解

在停车收费标准公布后，业主们普遍认为定价过高，希望能与相关方进行沟通对话，但进展并不顺利。“我们业主一直在寻求临时居委会、物业的协调，希望能与开发商和物业三方面对面进行交涉和协商，但是开发商与物业领导始终不露面、不理睬。”业主们告诉记者，几经争取后，9月初，开发商及物业代表才与业主进行了一次座谈会，会上讨论了车位租金和临停费用等问题，但也没有拿出相关解决方案。

对于业主提出的疑问，记者联系到开发商上海宏昌置业有限公司，并收到书面回复。公司表示，前滩百合园项目于2024年年底交付，目前社区入住率正逐步提升。为兼顾业主不同的停车诉求，自2025年8月起，项目同步提供车位月租、临时停车服务，并开放车位销售。其中，车位销售均价约40万元/个，该定价经前期市场调研并完成备案，与同时期、同区域、同档位新建住宅小区车位定价水平一致；车位租金、临停收费标准等核心条款，均已在《百合园漫庭临时管理规约》中明确约定，并经业主签字确认，具备合法效力。

其中，月租车位标准为1800元/月，未售车位可开放租赁使用，保障业主不同停车需求。临停收费标准为每次30分钟（含）内免费停车，30分钟以上8小时（含）内按15元/小时累计收费，每一计费周期最高收费120元，累计24小时后开始新的计费周期。

至于为何对车位上锁？该公司表示，主要是为了对停车区域实施统一管理，目前仅在车位安装地锁但不开启使用，不影响车辆正常停放。后期地锁作为已购车位标准交付配置，已购车位业主可自主安排使用。

本报记者 李晓明