船舶平均在港时间仅23小时

本报讯（记者 赵菊玲 通讯员 曲艺舟）昨天，新加坡籍“长万”号集装箱轮在办完边检手续后，缓缓驶离洋山港。这艘长近400米的巨轮在港23小时，高效完成了4224个标箱装卸，并加注了3000余吨国产绿色甲醇燃料。作为全球集装箱港口绩效排名连续三年第一的港口，洋山港高效运作的背后，离不开全天候守护的移民管理警察，他们不分昼夜、无论寒暑，24小时在岗，确保船舶与人员通关安全、顺畅。

随着对外贸易持续增长与港口设施升级，洋山港作业效率不断提升。2025年，船舶平均在港时间仅23小时，泊位高效周转，实现“快进快出”。近年来，洋山口岸入出境（港）国际航行船舶持续处于高位，连续两年突破万艘次。2025年，洋山边检站累计查验入出境（港）国际航行船舶10500余艘次，同比增长4.2%；查验船员25.9万余人次，同比增长近4.7%；为1.5万余名船员办理登离轮换班手续，同比增长近16%。

为应对业务增长，洋山边检站持续打造“八个办”移民管理服务品牌。全天候执勤模式下，边检手续“马上办”，通关需求即时响应；船舶预检、行政许可“网上办”，助力船舶“抵港即作业”，让人、车、船、物各要素在港口高效流动。“预约办”“协同办”“接力办”内外联动、打通服务堵点；“靠前办”“限时办”“一次办”压缩时间、简化手续、缩短距离，便利手续办理。

2025年，洋山港集装箱吞吐量突破2800万标箱，多个码头年吞吐量超千万标箱。随着小洋山北侧岸线开发与洋山港天然气码头新站线的成熟运营，洋山口岸体量将持续增长。接下来，洋山边检站将推动边检智能化管控向“算力增效”“数据赋能”升级，把通关保畅举措深度嵌入口岸集疏运体系，持续优化口岸营商环境，助力高质量发展与高水平开放。