如果把长三角比作一个班级,上海是“班长”,苏浙皖的“学霸”们历来各有绝活,但日前公布的《推进江苏城市高质量发展行动方案》则透露出了“学霸”们主动“组队”的强烈意愿。《行动方案》提出,推动苏锡常都市圈以及南通、盐城、泰州与上海大都市圈深度融合,加快沪苏(州)同城化发展。
《行动方案》的表述颇具深意——不再仅是苏锡常“对接”上海,而是要推动其与上海大都市圈“深度融合”。今年2月,《上海大都市圈国土空间规划(2025—2035年)》草案公示,圈内城市扩容至14城,江苏的苏州、无锡、常州、南通、盐城、泰州“入圈”。江苏此次发文,相当于省级层面的“集结号”,让这6座城市以“成建制”的姿态,在产业、创新、交通等领域与上海进行全方位咬合。
江苏省发改委相关负责人在介绍《行动方案》相关情况时强调,江苏肩负着“打造发展新质生产力重要阵地”的使命。融入大都市圈,本质上是借上海的全球资源配置能力,将江苏扎实的制造业底盘激活,实现从“要素驱动”向“创新驱动”的深度一跃。
江苏的“入圈”并非单向,它带来的将是制造业的坚实底座和广阔的市场空间:为上海的研发创新提供优质的转化基地,让“上海大脑”与“江苏制造”形成优势互补的产业链分工;同时,通过江海联运和产业园区等,为上海拓展发展腹地,助力上海提升在全球资源配置中的核心竞争力。
在这份《行动方案》中,一个细节值得关注:在6城中,“加快沪苏(州)同城化发展”被单独提及。其实,这一定位并非首次出现,去年年底江苏省“十五五”规划建议公布,便以省级战略名义提出了“支持苏州与上海同城化发展”。
所谓同城化,指的不仅是产业转移,更是政策、标准、服务的“软联通”。苏州“十五五”融入沪苏(州)同城化发展规划启动编制,从各类事项“跨省通办”,到两地居民的医保结算、教育合作,行政边界正逐渐“隐身”。
上海大都市圈拥有全国近四分之一的先进制造业集群、五分之一的高新技术企业,如今,随着江苏精锐的“6路大军”带着日趋完备的产业生态和改革的勇气深度融入,这张“成绩单”有望被刷新。 本报记者 黄佳琪