酷暑中的“清凉港湾”

本报讯（记者 解敏）G15沈海高速嘉松北路出口附近，一辆辆重型卡车卷着热浪驶入西上海工会司机之家。刚停稳车的张书宽师傅跳下驾驶室，抹了把汗，直奔休息室。昨天，全市首批5家工会司机之家投用，为酷暑中奔波的大货车、网约车和出租车司机提供一方清凉休憩地。

“跑长途货运已有16年，最难熬的就是严寒酷暑，特别是夏天，衣服湿了都没地方换洗，这里不仅能洗澡、烘干衣服，累了还能歇一歇，心里就稳当了。”张师傅对站内设施很是满意。作为全市首家综合型工会司机之家，西上海工会司机之家位于嘉定区外冈镇，距沈海高速嘉松北路出口仅1公里，地处嘉昆太交界，日均往来重卡密集。站内72平方米室内空间划分休息、活动、洗浴等区域，食堂提供平价餐饮；室外配有192个大型货车停车位和38套直流快充桩。

首批同步启用的另外4家主要服务出租车和网约车司机，分别位于黄浦区龙华东路充电站、普陀区新杨居高和强生综合驿站、宝山区广汽超充站，室内面积均超30平方米，除基础生活设施外，还统一提供扫码入会、就业招聘、法律援助、技能培训、健康咨询、微心愿等工会特色服务。

今夏暑运高峰叠加持续高温，货车、网约车、出租车司机长期户外作业，途中“停车难、休息难、吃饭难、洗澡难”尤为突出。市总工会在前期排摸中锁定这些急难愁盼，将建设20个综合型上海工会司机之家列为2026年服务职工实事项目。其中7个选址于物流集散地、批发市场、高速服务区等，服务长途货运集卡司机；13个依托充电场站、停车场、物流园区，主要服务出租车和网约车司机。在运营上，司机之家采取“属地管理、多方参与”模式，由所在街镇总工会、基层工会或场地方担任日常运营单位，并实行站长责任制，负责日常维护等。

据悉，后续15家司机之家将于10月底前陆续投用。