午休时间逛个公园 还得冒险横穿马路

地下通道入口封锁 李晓明 摄

园区上班族冒险横穿马路到对面公园

对面就是公园大门，却无便捷过街通道，想休闲散步，要么绕行数百米，要么只能冒险横穿车流。近日，市民王先生向“新民帮侬忙”反映，其公司所在的七宝生态商务区与闵行文化公园1号门隔新镇路相望，看似几步之遥，却因“无路可走”陷入出行困境。大量写字楼上班族为节省午休时间，频频横穿马路，埋下严重交通安全隐患。

过街冒险穿马路

王先生就职于新镇路七宝生态商务区，日常午休及下班后，他和同事都习惯前往对面的闵行文化公园散步放松、健身休闲。但便捷的休闲需求，却被一条马路彻底阻隔。王先生说，园区与闵行文化公园1号门之间的新镇路段，未设置任何人行横道。行人若想规范过街，只能向北绕行至上坤路路口或向南绕行至新龙路路口，两个绕行点位均需多走数百米路程，耗时费力。

更令人无奈的是，园区临马路一侧早已建成地下通道入口，却长期处于封闭状态，始终无法通行。“午休时间本来就短，大部分人不想浪费在路上。”王先生坦言，正因正规通行渠道缺失，绝大多数上班族为节省时间，都会选择直接横穿新镇路前往公园。到了周末，不少带孩子来公园游玩、观展的游客、市民，也经常图一时方便，径直横穿数十米宽的马路，前往热闹的商务区美食街用餐。

该路段为双向通行的主干道，机动车、非机动车车流密集，且车速较快。行人穿梭在飞驰车流之中，人车混行，每次过街都心惊肉跳，安全风险极高。为此，市民迫切希望该路段增设斑马线，打通安全过街通道。

地下通道久闲置

记者前往现场实地调查，只见园区与闵行文化公园正门隔新镇路正对相望，路面为双向四车道，还搭配双侧非机动车道，路面宽阔、车流集中，该区间路段确实没有设置人行斑马线。

中午时分，写字楼上班族用完午餐后，陆续从楼内走出，到对面公园去散步。记者看到，不少人直接迈步横穿马路去公园，同时还有外卖骑手驾驶电瓶车穿梭在车流之中，人车混行、抢道通行成为常态。

与路面惊险乱象形成对比的，是一旁长期沉寂的地下通道。记者在写字楼临马路的位置找到了一处已建成的地下通道入口，但该处入口被铁栏杆完全封锁，外侧也未张贴任何封闭原因、开通时间的公示告示。周边上班族告诉记者，这座地下通道建成已有数年时间，自完工后便长期封闭闲置，从未对外开放，众人始终无法知晓封闭缘由。

人行横道难增设

针对市民增设斑马线的诉求，记者向相关道路管理部门核实情况。官方明确答复，该路段不具备增设人行横道的条件。

据介绍，新镇路该段路面宽度较大，包含双向四车道及非机动车道。按照道路交通建设规范，新增人行横道必须同步配套红绿灯设施。而此处与道路两端现有红绿灯路口间距过近，新增红绿灯及人行横道会打乱原有车流节奏，干扰整条路段的车辆通行秩序，大幅降低道路通行效率，因此增设斑马线的方案无法落地实施。

解封通道是优解

路面无法增设斑马线，行人又有强烈的过街需求，这就意味着，开通现成的地下人行通道，是破解通行难题的最优方案。

记者现场细致探访发现，地下通道并非全程封闭。相较于写字楼侧的封锁入口，闵行文化公园一侧的通道入口处于开放状态。记者进入通道内部看到，通道内墙砖、地砖全部铺装完毕，无障碍坡道、轮椅通行电梯等便民设施一应俱全，整体工程质量完善、通行条件优良，能够满足各类人群的过街需求。

为何设施完备的地下通道长期封闭？建设方闵房集团给出详细解释。该地下通道土建工程早在2014年新镇路道路改造建设时便同步完工，受当年周边商务区分阶段开发建设影响，通道周边配套尚未完善，因此建成后长期闲置封闭。

随着近些年周边商务区建设逐步收尾、配套日趋成熟，去年7月，相关部门正式启动地下通道内部装修改造工程，历经一年施工，目前通道主体工程已基本完工。现阶段工作人员正全力开展水电、照明等各类设施设备的调试工作。

据负责人透露，该地下通道预计今年9月完成全部竣工验收工作，验收合格后将正式移交七宝镇属地管理，随后即可对外开放、投入正常使用。 本报记者 李晓明