潮汐式大客流 豫园站稳稳应对

记者今天从上海申通地铁获悉，10月1日至5日，上海地铁全网络总客流达3536.6万。针对重点站点客流骤增、临时运营调整等多重现实挑战，上海地铁各车站提前谋划、细化预案，从人力调配、硬件改造、现场疏导到便民服务多维度发力，把保障市民游客安全有序出行放在首位。

节日期间的老城厢豫园商圈游人如织。受14号线豫园站每日16时起实施跳停封站管控影响，10号线豫园站承担起绝大部分进出客流，疏导保障压力陡增。记者走进这座“最美车站”，实地感受地铁一线工作人员的坚守与精细化保障，见证站点如何在大客流考验下守护市民游客平安出行。

“14号线豫园站跳停封站后，3处出入口同步关闭，换乘通道也做了管控，仅保留单向换乘功能，大量客流全部涌向10号线豫园站，站内的设备运维、出入口引导压力成倍上涨。”车站工作人员介绍道。封站期间并非全线双向切断，14号线仍可换乘10号线，特殊的单向换乘模式，也对现场岗位值守提出更高要求。值守在14号线豫园站7号口的两位值班站长殷晨敏、潘道杰告诉记者，车站开启超长时段保障模式，不少岗位执行12小时全班值守，该站员工、志愿者分布在闸机口、安检点位、换乘通道等各个关键节点，以应对随时可能到来的客流洪峰。

据车站统计，每日19时至20时是进站最高峰，属于游客返程客流，高峰日这一小时仅10号线进站客流便突破8000人次；而14时至15时为出站高峰，两个站点合计出站一万余人次。白天游客不断抵达，晚间大批游客返程，潮汐式客流一波接一波，考验着车站的处置能力。

面对封站后乘客问路、找路、换乘咨询量激增的情况，车站已备好专属指路条，清晰标注换乘路径，工作人员手持指引材料，一遍遍耐心讲解线路，化解游客出行时的迷茫。

趁着国庆保障契机，豫园站还完成了导向系统升级改造，擦亮“最美车站”名片。原先墙上零散张贴的各类导向标识全部撤除，摒弃多余灯箱，整套导向系统风格统一简洁，视觉观感清爽通透。豫园站副站长李奇敏介绍说，“地铁迎客厅”系统集成了15项服务举措。其中，翻译机租赁、移动充电宝租赁、线上演出票务、多语种《在沪服务手册》发放、Shanghai Pass售卖、AI智能指引（AI SHANGHAI展示屏）、自助退税、“入境通EasyGo”体验、文创免税店等9项服务都是首次“落户”上海地铁。

本报记者 任天宝