自动驾驶“中国标准”或将影响世界
前不久，SAE国际自动机工程师学会联合上海国际汽车城、中智行科技有限公司、Velodyne Lidar公司，在上海国际汽车城汽车博览公园EV-AI智行港举办了中国地区首届自动驾驶公众体验活动。在为期两天的活动中，近1000名来自上海及周边地区的民众试乘体验了具有SAE L4级功能特征的无人驾驶汽车。
现场参与试乘的观众能够体验到无人驾驶车的点云融合定位技术、超强感知障碍物、预测行人运动轨迹并迅速优化行驶角度、识别红绿灯和车道线等多个技术环节，车辆全程保持平稳安全的行驶。“尽管公园里弯弯绕绕很多，但无人车像一个娴熟的老司机，坐起来让人很舒适、很放心。”一位参加试乘的体验者说。5GAI新一代无人驾驶技术在场内的5G基站等硬件支持下，渗透到云地精图、智能规划等模块，让无人车感知系统更灵敏、控制系统更精准，为公众带来了更专业、更舒适的体验。
作为全球自动驾驶车辆通用的分级标准SAE J3016的制定者，SAE在汽车行业的标准方面极具影响力。此前，SAE已经在美国多个城市举办了面向公众的自动驾驶体验活动。在中国各大城市的巡回体验活动结束之后，SAE将发布中国自动驾驶公众体验调研报告，并与北美地区的研究报告进行比较分析，包括中美两地不同地区人民的出行习惯、偏好、愿意、需求等。这份报告将为政府有关部门更好地制定相关法律法规，以及中国自动驾驶技术制造企业在未来系统设计与车辆制造过程中的用户体验优化等方面提供参考帮助。从某种意义上来说，今后自动驾驶的“中国标准”或将影响世界标准。
作为一家自动驾驶企业，本次活动的唯一自动驾驶车辆提供方中智行，瞄准的目标是无人驾驶的安全技术，力求占据全球无人驾驶技术和普及的制高点，让“中国式无人驾驶”能够比世界其他地区更安全、更先进。在今年9月举办的“2019世界智能网联汽车大会”上，中智行获得了首批长三角智能网联汽车测试牌照，拥有了在上海市开放道路上测试的资格。
中国无人驾驶的开拓者之一，中智行CEO王劲指出，无人驾驶将催生一种全新的个性化移动智能空间的到来。中智行将持续积极配合政府和携手产业合作伙伴，推动建立中国无人驾驶生态圈和开展市场普及教育，同时提升中国智造的国际竞争力。
放大
上一版