天目路“大转盘”上方“横卧”出一条新高架路,整体变身四层立交本报记者 王凯 摄
本报讯(记者 裘颖琼)今天凌晨4时许,北横通道主线“飞跃”南北高架最高点的最后一段钢箱梁顺利完成吊装。开车经过的市民可以看到,天目路“大转盘”上方“横卧”出一条新高架路,整体变身四层立交。
至此,北横通道主线跨南北高架段——三跨一联、长168米、总重1475吨的钢箱梁,在距离地面30米的上空成功合龙。
北横通道与南北高架的互通节点——天目路立交工程,由上海城投公路投资(集团)有限公司建设、上海建工集团股份有限公司总承包施工。
为减少施工对交通通行环境的影响,施工方在转盘内安装了一台占地面积仅3.6×3.6米的ZSL2700动臂式塔吊。同时,在转盘区域内对钢箱梁进行合理分段,使用塔吊分段吊装就位,通过临时支撑进行固定,在高空拼装焊接成整体后,再拆除临时支撑。吊装完成后,北横通道与既有转盘、南北高架、天目西路组成竖向四层立交体系。