长江舰“从历史中驶来”

顾伟欣 绘

近日，一艘在人民海军历史上有特殊地位的战舰在退役拆解数十年后“凤凰涅槃”，以原样复刻舰的形式入驻青岛海军博物馆，成为镇馆之宝，这就是毛泽东主席当年乘坐并留下重要题词的“长江”号炮舰！

老舰战史

长江舰前身是国民党海军“民权”号内河炮舰，1930年在上海江南造船厂下水，排水量426吨，采用软钢电镀白铅船壳，动力为两台蒸汽机，装备大小舰炮5门。该舰虽然不大，但舰型漂亮，有“小巡洋舰”之称，主要在内河航行。

1937年抗战全面爆发，由于敌众我寡，中国海军被迫退入长江，民权舰在第二舰队编制内执行机动作战，多次抗击日军飞机空袭。1938年4月11日，民权舰在洞庭湖口击落日军水上飞机一架，之后撤过三峡，在川江度过此后的抗战岁月。1949年，随着解放战争节节胜利，盘踞四川的国民党军残部也分崩离析，同年12月1日，民权舰起义，不久顺江而下，回到“出生地”上海江南造船厂，经抢修后编入华东军区海军，更名为长江舰。

该舰参加诸多护航、护渔、巡逻等任务，1950年9月，它参加歼灭盘踞长江口佘山岛的海匪的战斗，此后一直在海军上海水警区护卫艇21大队服役。1953年2月19日，毛主席登上长江舰，同舰上官兵一起生活四天三夜，写下“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的题词，成为人民海军的建军训词。

后来的岁月里，长江舰又经历多次升级改造，例如用2座37毫米双管高炮替换前后中口径主炮，前桅杆还加装对海搜索雷达。不过由于该舰所用的老式锅炉工况不佳，航速也只有12节，基本上只有在黄浦江航行的能力。进入上世纪70年代，长江舰大体以纪念舰身份停靠吴淞码头，用于参观接待。1977年，海军以长江舰为主体的长江舰纪念馆开始新建，1978年8月1日该舰进入纪念馆内的船坞安放，但到了1981年，因项目调整，长江舰因故拆解。

复活经历

对于具有纪念意义的名舰，各国往往将其作为博物馆保留，比如俄罗斯“阿芙乐尔”号巡洋舰、美国“密苏里”号战列舰、英国“胜利”号风帆战列舰等。中国也高度重视弘扬海军传统，而军舰自然是最具价值的传承载体。近年来，我国曾复制过在历史上具有特殊意义的中山舰、定远舰、致远舰等名舰，但这次长江舰复制更别具风采。造船厂从档案里找出当年全套设计图纸，按照图纸和工艺复制长江舰，可以说，除了没有安装动力系统，都和原舰一模一样。要指出的是，新长江舰选取毛主席登舰时的布局，当时舰上原有的120毫米主炮已被拆除，舰艏炮换成美式76毫米炮，舰艉炮则用了一门日式75毫米高射炮，而这些从敌人那里缴获的老炮也状态不佳，毛主席就曾专门问过那门不敷使用的日式高炮，想必内心应是百感交集，也对人民海军今后发展寄予厚望。

新长江舰的“亮点”自然是还原当年毛主席登临时居住的舱室，那本是舰上的司令舱，造船厂以老照片为蓝本，并邀请长江舰老水兵召开多轮座谈会，重新还原毛主席住舱的面貌。值得一提的是，新长江舰的舷号并未采用毛主席登舰时的舷号，而是刷上“53-219”的纪念舷号，这是当年长江舰作为毛主席登临纪念舰时所用的舷号，伴随长江舰走完其后半生，也具有很重要的历史意义。

建设强大的人民海军，是实现中华民族伟大复兴的重要保障。作为老式内河炮舰，长江舰有幸成为毛主席视察长江的座舰，并在该舰上为人民海军写下重要题词，让该舰成为人民海军历史上重要里程碑。新长江舰的成功复制，是人民海军不忘初心、牢记使命的表现，而游客通过参观该舰更能感受到共和国缔造者对人民海军的殷殷期望，感受到国家“向海图强”的志气、骨气、底气。

王笑梦