天舟五号货运飞船发射成功

今天10时03分，搭载天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，天舟五号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。

本次任务是空间站T字基本构型组装完成之后的首发货运飞船，也是首次在空间站有人驻留情况下实施货运飞船交会对接的任务，还首次采用了2小时快速自主交会对接方式。

“带货高手”带卫星飞天

作为空间站的地面后勤补给航天器，天舟货运飞船采用型谱化方案，设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封、全开放3个货物舱模块，与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。其中，天舟五号为全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。

天舟五号装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物共计约5.3吨，并携带补加推进剂约1.4吨，上行物资总重约6.7吨。这些物资将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。

天舟五号还充分利用货运飞船上行运力资源，搭载多项试验载荷，支持开展空间科学与技术试验，具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等能力，能够实现更高的综合效益。

天舟五号还搭载了“澳门学生科普卫星一号”。不久后，这颗卫星就要从天舟五号上放飞，在太空中向世界奉上“中国科普大片”。

交会对接“世界最快”

海南文昌发测站测发总体工程师王宇亮，也是天舟货运飞船发射任务01指挥员。此次天舟五号任务，是王宇亮第3次担任01指挥员。他介绍说，最近两年空间站建造阶段，团队主要负责天舟二号至天舟五号发射任务，完成火箭、货运飞船在发射场测试、发射等各项工作。此次距离梦天实验舱发射仅12天，两次发射间隔时间之短是文昌发射场首次，以前间隔时间最短为28天。

此次发射还创造了一项“世界最快交会对接”纪录。天舟五号货运飞船采用2小时快速交会对接模式，对接于天和核心舱的后向对接口，从最初的几十小时，到6.5小时，再到如今2小时，越来越快的速度、越来越准的精度、越来越稳的力度，彰显着对接机构这款“金牌产品”的强大自信。

由中国航天科技集团八院（上海航天技术研究院）研制的对接机构自2011年首次成就“太空之吻”以来，至此已有21套对接机构在轨完成了25次完美亮相（含天舟五号对接）。但每一次“太空之吻”并不是简单的复制，随着空间站构型的不断改变，空间站组合体的体量也在不断变化。

此次天舟五号的对接目标达到80吨量级，是空间站建造以来对接机构迎来的最大吨位。对接机构在设计阶段就充分考虑到如今空间站建造需要具备的各种吨位、各种方式的对接能力，研制团队也逐渐掌握并形成了对接机构的系统设计、产品实现和试验验证体系。特别是天舟五号对接机构更是开展了数十次与80吨对接目标的捕获缓冲试验，验证了产品的可靠性，确保对得准、锁得紧。

这也是空间站首次在有航天员驻留的情况下进行货运飞船的交会对接，也就是说，从地面“发货”到航天员“签收”仅需2个小时，为我国后续实施更快速的载人交会对接开展技术验证。

本报记者 叶薇