沪苏湖高铁 接触网全线架设完成

本报讯（记者 金志刚）昨天，沪苏湖高铁上海虹桥站至上海松江站间最后一段锚段接触网导线架设完成，标志着该项目全线接触网架设完成，为下一步静态验收和联调联试奠定了坚实的基础。按照计划，沪苏湖高铁预计今年12月底具备开通运营条件。

接触网是为高铁列车输送电能的“大动脉”，行驶过程中，列车通过车顶的受电弓与接触网导线相接触获取电能。沪苏湖高铁于2022年12月23日进行接触网第一杆支柱组立，今年4月4日进行首条接触线架设，历时118天共架设接触网导线591条公里。中铁电气化局沪苏湖项目部运用智能建造、标准化管理及数字化交付为立足点，借力智慧项目管理、智能物料、智能作业三个信息化平台，积极采用智能化工装设备进行接触网导线架设，确保每条导线平直度误差小于0.1毫米，为列车运行提供持续稳定的能源。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州等8座车站，其中除上海虹桥和湖州站外，其余均为新建站房。