亚冠小组赛在即，海港本周末启程

本赛季亚冠小组赛东亚区比赛即将于4月中旬开战，中超俱乐部中，长春亚泰已经提前弃权。考虑到今年的亚冠赛程几乎肯定又将与中超赛程重合，因此，其他三队如果参赛，调整阵容将在所难免。根据赛程安排，上海海港所在的小组比赛将于4月16日-5月1日在泰国武里南进行。值此特殊时期，球队的准备情况自然引起球迷的广泛关心。

名单已圈定给年轻队员更多展示舞台

2月下旬，记者在前往东方绿舟训练基地采访过程中，偶遇了海港青训部教练陈旭峰，那段时间，“老雕”一直忙着参与出征亚冠队伍的名单制定工作。这并不是件容易的事，考虑到中超赛程与亚冠赛程的“撞车”，包括海港在内，中超的亚冠参赛队在各自出征前，都要先做阵容选择题。

站在各俱乐部的角度，国内联赛是根本，海港曾经在2016-2020赛季中连续5年从亚冠小组中成功出线，创造了中超球队纪录，可现在，球队很难确保以最强战斗力亮相洲际赛场。

随着日本神户胜利船在附加赛当中顺利晋级，海港队的小组赛对手正式确认，分别是日本神户胜利船、泰国清莱联以及中国香港杰志队。比赛将于4月16日在泰国开打，小组赛采取赛会制形式进行。据了解，海港方面已初步拟定了一份20多人的大名单，将以01-03年龄段的年轻队员为主出战，其中不少都是去年代表陕西拿到全运金牌的队员，他们此前一直在东方绿舟封闭训练。此外，不排除临出发前还会补充个别一线队球员。

针对阵容的层层筛选，在极大程度上体现出海港并未曾拿赛事本身当“儿戏”的态度。只是从当下的现实情况而言，各方也的确难以在成绩方面再苛求太多。

安全问题令人揪心返程还是未知数

按照既定计划，以年轻队员为主出征亚冠赛场的这支海港队，将在4月10日启程前往泰国武里南，备战4月16日的小组赛首战。与在国内比赛时一样，全队的人身安全问题，是海港俱乐部最关心的头等大事。

出国征战，往返行程首先需尽快确认，光是这第一步，球队就遭遇了不可控的因素。据悉海港队已为包括球员、教练和工作人员在内的一行30余人的团队购买了往返程机票，然而值得注意的是，这当中目前只有去程航班完成了出票，返程航班信息因故迟迟未能确认，值此疫情的特殊时期下，航班究竟何时能够予以确认，海港方面近期也一直在连日等待情况更新。另一方面，由于比赛越发临近，因此俱乐部唯有先完成对相应航班的“占座”，至于具体的返程日期、航班时段等，事实上还是一个未知数。不仅如此，结合以往经验，即便后续返程航班予以确认，也无法排除届时突生变化的可能。坦白说，在这种情况下出国比赛，多少还是容易令人感到“心里没底”。

更让人揪心的一点在于，尽管各参赛队在当地仅被允许在酒店、训练场和比赛场三处活动，但根据亚足联方面的信息显示，当地对于酒店内的其他人员以及赛事相关的工作人员等，都没有做统一的封闭管理要求。全队在海外的防疫安全将面临极大挑战，许多情况变得防不胜防。基于上述情况，海港俱乐部已要求全队制定了严格的防疫手册，提高风险意识，严肃好队风队纪，坚决杜绝任何违反防疫管理规定的情况发生，确保全员安全。

距离4月10日出发的日子不到一周，眼下，备战亚冠的海港队员和教练组正于东方绿舟基地内封闭训练。这支队伍不乏活力、不缺竞技精神，然而行程尚未开启，却已注定不易且将备受牵挂。