徐锋与黄山测试场：中国汽车制动验证的本土化突破

在中国汽车工业发展的历程中，有一批人在基础领域默默深耕，徐锋便是其中之一。作为中国汽车工业协会制动器委员会的重要成员，徐锋参与了中国汽车工业协会的《乘用车电子制动踏板总成性能要求及试验方法》团体标准的编制。该团体标准的发布，为道路测试提供了统一的方法和评价依据，有助于提高道路测试行为的安全性和数据的可靠性。这对于规范行业测试行为，提升检测结果的可靠性和一致性具有重要意义。

中国汽车产业长期以来一直面临真实道路测试条件不足的难题，因此，许多车企不得不远赴欧美等地进行关键数据采集，不仅成本高昂，限制多，周期也长。

近年来，在徐锋的推动下，黄山测试场迅速崛起。他整合资源、搭建平台，促成了世界500强埃梯梯（ITT）在黄山设立分公司及整车制动测试中心，并将亚太测试中心从首尔迁至黄山，为车辆测试提供了超过100项数据的验证条件。

安徽省黄山市休宁县，交通便利，地域内山路、乡村道路、城市道路、高速公路交织，四季分明，温度和湿度变化范围较大。黄山测试场便坐落于此，建设制动测试路线总里程达16000公里，弯道半径从9米至500米渐变，海拔落差超800米，测试舱温控覆盖-40℃至50℃。还建有测试舱以模拟如塔克拉玛干沙漠高温及黑龙江漠河极寒等多种环境场景，可为整车制造企业提供山路试验、性能试验、低温试验等车辆路测服务。

休宁县汽车测试产业从依赖市场驱动自发生长，逐步转向政府引导、政策赋能、生态协同的系统化发展模式。2024徐锋成为休宁县乘用车制动系统黄山道路测试行业协会理事会首任会长。休宁也逐步打造出一条成熟的制动噪声及抖动耐久（NVH）试验路线，该路线被誉为“世界三大、全国唯一的乘用车制动测试线路”，并与美国洛杉矶试验路线、欧洲莫哈卡尔（Mojacar）试验路线齐名。目前，全国95%以上整车制造企业的车型都会在这里进行路线制动测试。

目前，休宁县从事制动系统测试的汽车主机厂、制动系统生产企业、委托测试服务商共25家，从业人员260余人，上半年测试试验车辆150余台次。

徐锋的工作，体现了中国汽车产业在特定细分领域的深化发展。通过依托天然环境构建测试场地、参与制定行业标准、推动测试资源集聚，他和协会的工作，为国内汽车工业，尤其是在制动系统这一关键安全部件的验证方面，提供了成本可控、技术可靠且符合国际标准的本土化解决方案。（朱祺）