钟摆生活族 两座城市间的奔波

轨道交通的发展，催生了一种新的生活模式。北京和燕郊、上海和昆山、广州和佛山、珠海和澳门……被称为“钟摆生活族”的他们每天在两座城市来回奔波，一边是为了事业，一边是为了家庭。

北京-燕郊 取经上班路

作为北漂一族，刚成家的崔佶像身边很多同事一样，将婚房安在了燕郊。他现阶段出行基本还是要靠公共交通，每天需要在路上耗时1个多小时才能到达北京的五环，乘上地铁到达地处三环的公司还有将近1个小时的路程，但是比起北京市区高昂的生活成本，每天来回将近4个小时的“取经上班路”仍然在能够接受的范围内。

正是由于像小崔这样的北漂族，如今的燕郊早已不是原来那个只有120万人口的小城，而是渐渐成了汇聚购物商圈、学校、餐饮、医院的城市副中心，发展潜力和生活便捷度都逐年提高。“燕郊西面与北京城市副中心通州区隔潮白河相望，距离只有10公里，北面又与顺义区接壤相连，能够接受北京科技、人才、资源的有效辐射。从直线距离上来看，燕郊离北京市区仅30公里。”崔佶表示，正是看中了它独有的地理位置，才选择了“双城生活”的定居模式。“2019年3月，燕潮大桥开通，燕郊至北京的通道达到了4条，如不堵车，从燕郊到北京六环，整个行程大约15分钟。今年年初，22号线要开工建设，这是一条在燕郊的‘北漂族’望眼欲穿的地铁线路，有盼头啦！”

上海-昆山 没有边界的城市

家住上海嘉定区的费小姐去年跳槽去了一家昆山的人工智能企业。“去公司面试，意外地发现要去昆山上班，路上花费的时间比去市中心要节省将近一半！”

“很多朋友都问我，会不会觉得在昆山工作不习惯？我肯定地告诉他们：完全没有。”费小姐表示，以前自己认为昆山只是一个小县城，但没料到它如此发达。她觉得昆山与上海之间的边界感越来越模糊，无论是衣食住行，还是工作节奏和环境氛围，几乎都感受不到任何差别。在费小姐看来，江浙沪“包邮区”的一体化步伐肯定会迈得越来越快，“就像我这样恋家的上海人，都会走出上海，开始‘双城生活’，相信长三角在越变越‘小’的过程中，江浙沪三地老百姓的活动空间会变得越来越大。”

广州-佛山 一切为了孩子

在儿子出生前，薛先生和妻子一直在广州享受着潇洒的二人世界，也丝毫没有考虑过置业的问题。2019年，宝贝儿子诞生后，“在哪儿购房安家”被薛先生视作了头等大事。“我和妻子都不是广东人，想年轻的时候闯一闯才来了广州。但现在有了孩子，总觉得要创造一个更稳定、舒适的生活环境。”再三考虑权衡后，他和妻子将目标锁定在了佛山。“要买广州的房子，还是觉得有点吃力，所以还是住在佛山吧。”

但是，在佛山正式置业后，即便能够克服往返两地通勤时间较长的困难，薛先生心中却还是始终打着鼓。“佛山虽然日常生活很舒适，但是无论交通、医疗、教育，都跟广州有着较大的差距。”薛先生直言，自己最终的目标还是尽快成为拥有广州户籍的“新广州人”，目前只是折中的选择而已。

珠海-澳门 打通“任督二脉”

据统计，截至2019年10月底，在珠海参加社保的澳门居民共2000余人。在珠海购房居住，甚至就业、买社保，孩子在珠海上学，澳门人早已融入了这座城市。

随着港珠澳大桥的贯通，澳门市民马先生第一时间就跑去珠海置业。“珠海的生活更为舒适，物价水平也很适宜，我身边不少亲朋好友都已经习惯了珠海、澳门两头居住的生活模式。”马先生甚至表示，自己还在考虑在珠海创业，举家搬迁到生活空间、发展潜力更大的珠海。澳门和珠海，就像打通了“任督二脉”一般。“最近，粤澳新通道项目两地联检大楼主体结构工程也已经顺利完工了，预计将于2020年年底前竣工。青茂口岸建成后，旅客一下车便可直达口岸联检大楼，双城生活就更便捷啦。”

还有一些澳门人则是看中了珠海的医疗资源。“珠海在大病医保方面具有更明显的优势。”年近40岁的高女士认为，珠海的人事物都非常亲切，相信未来会有越来越多的澳门人到珠海生活。

许璟莹