《虎！虎！虎！》的幕后

《虎！虎！虎！》中逼真的日机空袭镜头

拍摄美军机库被毁的镜头

完成改装的道具飞机被吊上“约克城”号航母

80年前，日本偷袭珍珠港，损失惨重的美国奋起反击，用四年血战赢得太平洋战争的最后胜利。对电影界来说，偷袭珍珠港是并不简单的历史事件，也是极具吸引力的拍摄题材，而反映这场战役的诸多影片中，大家公认品质最好的莫过于《虎！虎！虎！》。

用镜头还原历史

1962年，美国20世纪福克斯公司推出的诺曼底登陆题材影片《最长的一天》大获成功，于是一发不可收，决心再接再厉，把珍珠港事件也搬上银幕。和别的电影不同，福克斯没把心思花在设计紧张的情节上，也不请大牌影星加盟，而是在“还原历史”上下功夫，希望赋予影片“一种纪录片的感觉”。

作为偷袭珍珠港的始作俑者，日本在该片中的戏份少不了，如果让美国人来演日本的主谋，很容易“失真”，于是福克斯争取到日方配合，电影拍摄分为两条线，美方剧情由好莱坞导演理查德·弗莱彻担纲，日方剧情先由传奇导演黑泽明执导，后来换成了更懂得团队协作的深作欣二和舛田利雄。

剧本上，导演选中美国历史学家拉迪斯拉夫·法拉戈的《破碎的封印》和戈登·普兰奇的《虎！虎！虎！》作为改编基础。普兰奇在二战中当过美军太平洋战区历史编辑部主任，后又到美军占领的日本采访当事人，自然对珍珠港事件细节了如指掌，因此被聘为影片历史顾问。日方也聘请当年偷袭计划制定者、旧日本海军舰队航空参谋源田实当顾问。为了尽量让历史细节还原，福克斯从1966年起花了三年时间搜集、考证大量资料，美方导演弗莱彻回忆，“光研究材料就装满了几个房间”。剧本一度长达676页，后来逐步缩至176页，连珍珠港事件中首开机枪击落日机纪录的水兵约翰·威廉·芬都出现在影片中。

“夏威夷工作室”

对于影片拍摄，美军很给力，不仅让大批现役水兵利用闲暇时间参演，还安排“约克城”号航母参加拍摄，并用航母把大批道具转场到夏威夷，那里有影片拍摄的大本营——福特岛上的79号机库。

这个机库正是1941年日军空袭的重点，外墙上的斑驳弹痕依旧清晰可见。当年机库废弃后，里面的东西都搬空了，正好能租给摄制组拍片，不但可以放布景、演员化妆、做特效，还能充当道具制作车间，像片中出现的日本小潜艇、被炸飞机的玻璃纤维机身等等都是在这里完成的，还有50多辆老汽车，有些是从废车场翻出来，有的特意做旧成1941年的样子。为了跟上影片拍摄进度，几乎每天都有超过300人忙里忙外。

为真实再现珍珠港遭袭，拍摄都尽可能在事发地进行。弗莱彻说，“你不能造假，（地点）给人一种历史的准确性。这就是当初事件发生的地方，它会对画面感觉和电影表现力产生很大影响”。得益于军方支持，剧组在夏威夷群岛23个地点实景拍摄，包括军用机场所在地福特岛，以及希卡姆机场、惠勒机场等，这些地方离79号机库都不远。弗莱彻回忆：“没有比这更复杂的电影了！几乎每次拍摄都是烟雾、火焰、爆炸声四起，不是飞机俯冲轰炸，就是战机被机枪击毁，要不就是鱼雷发射。”

“福克斯空军”

1966年，当福克斯论证这部电影是否可行时，曾提出两个难点，其一就是如何再现当时的海空大战。至于舰船，剧组制作了29艘按比例缩小的美日舰船模型，另外还有用于近景的全尺寸实体模型。但这招在空战拍摄时不太好使，那些地面被炸毁的飞机姑且可以用玻璃纤维制成的实体模型替代，但天上飞的怎么解决呢？要知道，珍珠港事件当天共有351架日机飞到珍珠港，其中零式战机79架，鱼雷轰炸机143架，俯冲式轰炸机129架。电影拍摄时，距离二战已过去20多年，这些飞机要么殒命战场，要么被拆毁，美方保留的战机也不多，在根本不知CG特效为何物的上世纪六七十年代，这可是不小的难题。

为了重建当时美日空中力量，福克斯不惜血本，先是满世界征集“飞行古董”，美军飞机倒是搜罗到一批“原装货”，如B-17轰炸机、P-40战斗机等，但日军装备只弄到两架勉强还能飞的零式。无奈之下，剧组只能找“替身”——通过改装机身大小相仿的美制教练机来“冒充”，像AT-6改装成零式，BT-13变身为九九式俯冲式轰炸机，至于机身较长的九七式鱼雷轰炸机，就将AT-6的前半部和BT-13的尾部拼起来。就这样，福克斯打造出由46架飞机组成的机群，一度戏称为“福克斯空军”。制片方还从现役、退役美军及航空公司招募了47名飞行员，组成绰号“虎！虎！虎！”的特技飞行队。

这些飞机累计飞行4000小时，耗油13.5万加仑，为该片赢得奥斯卡视觉效果奖立下汗马功劳。不过福克斯的投入实在不斐，三款飞机的改装单价分别为1.2万、1.8万和2.3万美元，影片投资也从最初1500万美元追加到2500万美元，难怪导演弗莱彻说：“我们再现珍珠港事件的钱，比日本偷袭花的还多！”

价值不容低估

虽然摄制组已十分严谨，但片中还是有“穿帮”镜头。不过，拍摄中的一些突发状况令剧组“假戏真做”，反倒取得意想不到的效果。像一架装炸药的飞机本该是遥控滑行后再撞到地面其他飞机，但不知怎么地飞起来，眼看就要失控，剧组只好提前引爆，拍出来的人群逃跑场景十分逼真，因为那真是逃命！还有一次，B-17轰炸机着陆时只放下一个起落架，剧组便“将错就错”，拍出单起落架迫降的真实画面。但还有些“岔子”就没那么幸运了，拍摄“内华达”号战列舰挨炸时，由于风向突变，导致一些人被烧伤，而飞行员盖伊·斯特朗在拍摄俯冲轰炸时坠毁遇难。

让人不解的是，当时投资仅次于《埃及艳后》的《虎！虎！虎！》上映后却票房惨淡，影评人罗杰·艾伯特甚至称为“史上最死气沉沉的大片”。不过总的来看，该片价值不容低估。一方面，实打实的海空大战场景确实令人震撼，很多镜头都被后来的影视作品“借用”，弗莱彻更是直言：“这部电影是技术杰作，我们需要很多运气和上帝的恩典才能得到这些镜头，但我们做到了。”另一方面，该片具有史料价值，是诸多同题材影视作品中考证最严谨、综合水平最高的，有人甚至视其为珍珠港事件的纪录片。

梁君 孙文静