身穿防护服 闭环中攻坚

身穿防护服的八院神舟十四号试验队队员合影 受访者 供图

在神舟十四号载人工程任务中，中国航天科技集团八院（上海航天技术研究院）在上海疫情严峻的时候受命出征。团队拧成一股绳、劲往一处使，克服疫情影响，圆满完成任务。

八院神舟十四号试验队，承担了神舟载人飞船的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等任务。

神舟十四号在轨期间，飞船将经历复杂而严酷的在轨环境考验，尤其是在空间站组装和建造过程中，由于飞船在径向对接口停靠，因此将会面临四组超大柔性太阳电池翼和三个巨型舱体“暗影相随”，导致整船面临前所未有的挑战——

■“对接机构必须适应与空间站交会对接和分离、保持长期停靠密封性能的需求；能源系统必须适应空间站对地定向飞行、惯性飞行，飞船绕飞等多种飞行模式下安全供电的需求；测控通信系统必须适应船站信息交互、天地信息交互等各通信链路同时数据传输的需求；舱外设备必须适应全遮挡环境下极寒考验的需求。

八院神舟飞船研制团队提前策划并实施了多达上百项环境试验和专项测试，实现了关键飞行事件的应急处置能力全面提升。

随着2021年核心舱的发射升空，尚在研制中的神舟十四号载人飞船对接机构，无法与核心舱径向端口开展实物试验验证。如何确保对接机构的接口匹配，在“没见过”的前提下仍“一见如故”呢？八院设计师利用地面被动对接机构的试验件，打造出一款如同“知己”一般的、与太空中对接机构完全相似的对接机构，确保神舟十四号以及后续生产的对接机构均可胜任与中国空间站任一对接端口对接的任务。

严格的封控措施使试验队最终到岗人员只有原计划的70%，且人员变动大，这给试验任务的整体推进和顺利开展都带来不小的挑战。不等不靠，主动作为。试验队全体队员密切配合，强化责任落实；书面推演和实物演练紧密结合，确保产品、数据、操作可靠；充分利用班前会、班后会、调度会等，分享各岗位识别风险的做法……诸多工序，各试验队员均穿着防护服进行，虽然不便，但大家都全力配合。

完成不同阶段的任务后，部分试验队员就星夜奔赴下个目的地，队员们如同点点星火，让必胜的信念燃遍祖国的辽阔土地。

本报记者 叶薇 通讯员 杨华星 李同 杨君坤