□朱光
“长江口二号”古船昨夜今晨出水,待得涨潮到船坞入口处水深不低于6米之际,就会入坞,从而“停靠”于上海船厂旧址1号船坞,并在全面保护的前提下进行长期现场考古作业。其中,仅建设好“保护罩”考古大棚预计会到明年8月……此前,从安全角度考虑,不会向公众开放。
所有人都好奇——古沉船里有哪些宝藏?但是,国家文物局相关专家表示——打捞古船,不是捞钱、捞宝,而是打开一个时代文明的窗口。由此,古船本身的非物质价值,远远高于古船装载的物质价值。
船、车等交通工具——代表的其实是一个时代文明发达的程度。18世纪60年代瓦特发明的改良蒸汽机及其在船和火车上的运用,是推进工业革命的源动力。直至20世纪初,蒸汽机依然是当时最重要的动力。米老鼠诞生于迪士尼的第一部有声动画片,就是1928年的《蒸汽船威利》。蒸汽火车、蒸汽船——亦即狭义上的“轮船”,让我们从绵延千年的农耕社会,突飞猛进到工业革命时代。而以互联网与全球化普及为标志的信息革命,也正在深刻地提升生产力、重构生产关系……
这个道理,放在“长江口二号”古船上是相通的——我们可以从这艘古船,窥得清同治年间,海上丝绸之路贸易往来的社会生活画卷。这艘古船是目前我国水下考古发现体量最大、保存最完整、船载文物数量颇为巨大的木质沙船。
把古船整体打捞出水之后,文物考古工作人员将根据古船考古和文物保护方案,围绕古船遗址形成过程、建造技术、航线等课题展开全方位研究——判断文物的价值绝不仅仅是市值多少的价格,而是科学价值、历史价值、艺术价值、社会价值和文化价值。船舱里的小社会,就是折射当时中国社会和文化的大世界。