禁不禁燃，让市场说了算吧

上周，著名经济学家任泽平在微博上提出建议，要推出五年内禁售燃油车时间表，表示要在河北以南大力发展新能源、双碳，这有助于扩大内需和拉动经济增长，新能源车、锂电大幅出口有助于提高国际竞争力。

此话一出，禁燃的话题再次登上热搜。虽然不是很清楚为何要在五年内禁燃，也不明白为什么是在河北以南，但是，如果新能源车足够厉害，深受市场青睐，那么，消费者早就用真金白银做出选择，还需要经济学家们来建议吗？

暂且不提五年内禁燃对现有产业链有多大冲击。可以肯定的是，禁燃后，新能源车的销量会迎来井喷式增长。以去年为例，我国全年汽车总销量为2700万辆，新能源车688.7万辆。年销2000万辆的差额放到市场上，不仅新能源车企都能转亏为盈，陷入停摆的威马、自游家、云度、前途等好多车企将跑出抢救室，那些积极寻求出海的车企会毅然调转船头，而没什么技术含量的老头乐也能卖疯掉。至于技术创新，各大老板们销售款、纯利润都数不过来，哪有空闲谈？反正整个市场都是新能源车企的，政策保护带来市场垄断，最终受益的，究竟又会是谁。

改革开放已有数十年，可以看到的是，在公平竞争环境中，依靠产品实力来打败对手，最终都会获得真正的尊重，同样，禁不禁燃，还是市场说了算。随意说出的建议，不尊重市场规律，不清楚优胜劣汰，这经济学家的名号恐怕也是自封的吧。 白诚