首个桥墩钻孔桩浇筑完成

本报讯（记者 金志刚）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，昨天下午4时05分，在崇明岛北侧崇启公铁长江大桥施工现场，随着S9号墩的16号桩灌注完成，标志着崇启公铁长江大桥S9号墩28根钻孔桩施工全部完成，这也是崇启公铁长江大桥完成的首个桥墩钻孔桩基础，为下一步承台施工奠定了坚实的基础。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性工程，也是启东与上海崇明的主要连接通道。该桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置的公铁两用桥，主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

崇启公铁大桥S9号墩位于南岸非通航孔段，距离主通航孔桥约1.5公里，是非通航孔段墩基础之一。该墩28根钻孔桩桩径为2米，桩长为102米，墩址所处地形复杂、水流湍急，施工难度较大。