元月中国车市迎来开门红

中汽协出炉的2024年1月我国车企产销数据显示，由于春节前促销持续进行，需求保持释放，加之上年同期基数较低，1月汽车产销同比呈现明显增长，中国车市迎来新年开门红。其中产量241万辆，增长51.2%；销量243.9万辆，增长47.9%。

1月新年新能源车产销78.7万辆、72.9万辆，同比增长85.3%、78.8%；市场渗透率29.9%。其中，纯电动销售44.5万辆，增长55.1%；插电混动销售28.4万辆，增长135.0%；燃料电池0.04万辆，增长133.3%。前十家车企（集团）新能源车1月份合计销量63万辆，同比增长77.9%；占新能源车销售总量的86.5%。

中汽协数据还显示，1月车企出口44.3万辆，同比增长47.4%。按乘商车型分，乘用车36.9万辆，增长47.5%；商用车7.4万辆，增长46.9%。按动力源分，燃油车34.3万辆，增长57.1%；新能源车10.1万辆，增长21.7%。汽车出口前十强企业（集团）中，奇瑞9.0万辆，增长71.5%，占出口总量的20.3%；上汽和长安分别为6.0万辆、5.6万辆。比亚迪出口3.7万辆，位列出口第四；但增速高居第一，增长2.2倍。

1月，乘用车产销208.3万辆、211.5万辆，同比分别增长49.1%、44.0%。除微客外，轿车、SUV、MPV三个大类车型产销，均呈明显增长。

乘用车1月国内销售174.6万辆，增长43.3%。各级别燃油车型销量同比，均为正增长，其中A级车84.6万辆，增长35.7%；新能源各级别车型销量也都正增长，市场主要青睐B级车，销售24.8万辆，增长96.2%，C级车涨幅最高，达1.4倍。此外，国产高端品牌乘用车保持快速增长，销售36.6万辆，增长27.4%。

商用车1月产销32.7万辆、32.4万辆，同比高速回升，增长66.2%、79.6%。其中，卡车销28.9万辆，增长81.8%；客车售3.5万辆，增长63.4%。四个大类卡车和三个大类客车1月产销，均呈不同程度增长。

中国品牌乘用车1月销量127.8万辆，同比增长68.6%；市占率60.4%，与上年同比上升8.8个百分点。中国品牌轿车、SUV、MPV市占率分别为49.9%、67.9%、67.2%，同比均呈不同程度增长。

上汽等十大车企（集团）1月整车销量合计208.2万辆，同比增长49.3%，市占率85.3%，同比高出0.8个百分点，步至上升通道。与上年同期比，除广汽销量下降外，其他车企（集团）均为不同程度增长，其中东风和奇瑞增速明显。

2023年汽车制造业经济效益好于制造业（总体）水平。汽车制造业工业增加值同比增长13%，高于同期全国制造业8个百分点，完成营业收入100975.8亿元，增长11.9%；实现利润总额5086.3亿元，增长5.9%。 张伯顺