本报讯(记者 金志刚)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今年春游运输昨天起至4月15日止共计32天,长三角铁路预计发送旅客7800万人次,日均发送243.8万人次,较去年同期增长9.4%。
围绕上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市,以及扬州、黄山、千岛湖等热门旅游地的旅客出行需求,铁路部门结合实际,统筹考虑,计划增开管内临时旅客列车22对,其中高铁动车组列车19对。
春季是赏景踏青的大好时节,长三角地区人口稠密,经济发达,风景名胜众多,旅游资源丰富;区域内铁路织线成网,高铁公交化开行,乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据介绍,近年来,春游客流已由“踏青+扫墓”转变为“以游为主、扫墓为辅”,叠加参加体育赛事、明星演唱会等新兴出行需求,周末客流将进一步放大。此外,都市景点、名城古镇、近郊乡村仍将受到旅客青睐。
近几年,长三角多条高铁新线开通,苏北、皖南多地成为新的高铁游目的地,出行范围将相对集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路;同时,随着红色旅游热度不断攀升,苏浙沪皖等地红色旅游景区也将吸引游客打卡游览。
按客流趋势看,进入春游运输后,周末游也将成为重点。近年来,随着皖南、苏北、浙东等地高铁网络进一步完善,春游旅客出行范围已由沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市向皖南、浙东、浙西南、苏北等地拓展,包括从长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。
春游运输期间,铁路部门将加强客流预测研判,优化客运组织方案。针对旅途中手机充电焦虑,长三角铁路部门在管内179个车站候车室配置充电扶手供旅客扫码免费充电(并在服务台等处所设置一定数量插座,方便老年旅客和持非智能手机旅客充电)。