2025年01月15日 星期三
行人与机动车混行 为何充电桩还被拆? 货车轰鸣野蛮搬运  太吵  夜半惊魂耳塞无用  太苦
第8版:帮侬忙 2024-11-18
居民投诉盒马自提店每天凌晨卸货搬运响声震天

货车轰鸣野蛮搬运 太吵 夜半惊魂耳塞无用 太苦

浦东新区证大家园四期门口的盒马自提店 夏韵摄

深夜,灯辉路盒马自提店附近来送货的货车 受访者供图

不少自提店铺开在居民楼下 夏韵摄

近年来,盒马推出了NB(Neighbor Business)自提店项目,由用户在手机小程序上下单,次日到店自提。上海的盒马自提店大多选址在沿街底楼商铺,在凌晨2时至5时,一辆辆货车分批次到店卸货,搬运过程中是“惊天动地”,让附近居民夜不能寐、苦不堪言。居民虽然投诉多次,但一直没有改善,睡个安稳觉成了奢望。社区商业噪声扰民,究竟该如何破解?记者对此展开调查。

“哐哐”不绝 夜夜难眠

家住闵行区灯辉路601弄的黎女士近日向“新民帮侬忙”反映,盒马NB自提店开在自家楼下。每天凌晨2时至5时,一辆辆货车轮流停靠在门店外,“哐哐哐”的噪声是震天响,让人无法安睡。黎女士向门店提出,能否调整物流配送时间,改为清晨6时以后。但没想到,得到的回复竟是“很难改”。

黎女士告诉记者,一个多月前,自己所住的居民楼下开出了盒马NB自提店。黎女士家卧室的下方就是这家门店,自打盒马开张后,她就夜夜备受煎熬,简直“都快要崩溃了”。“吃了安眠药都没用,实在太痛苦了。凌晨4时许楼下还在不停闹腾,迷迷糊糊地熬到早晨6时,我又要出门上班了。每晚都是浅睡眠,根本没精力好好工作、照顾小孩,全家生活受到严重影响。”

据黎女士讲述,盒马门店的货车是分批次到达的,凌晨2时多来一辆,4时左右再来一辆,一般在2时至5时之间,有4辆大货车到店卸货。噪声主要来自两个方面:一是由于货车不熄火,车辆发动机的轰鸣声不绝于耳;二是卸货人员粗暴卸货,总是把货物朝地面重重一扔,从而引起墙体共振,导致楼上住户并不能单纯靠“关窗”来减轻噪声。

楼下卸货 楼上床抖

黎女士说,在她投诉后,属地居委会与门店作了沟通,尝试能协调解决。“没什么结果,还是响得不得了,我戴着耳塞都会醒。”记者致电属地颛桥镇银春花园居委会了解情况。相关负责人回应,这家盒马自提店已经在灯辉路601弄沿街位置经营了1年多,近期门店“挪了个窝”,从隔壁铺面搬到了居民楼下,因此噪声扰民问题较以前突出。对方透露,经过沟通,门店答应停车熄火、搬货轻拿轻放,同时也考虑改为电动货车配送。但针对调整配送时间这一点,对方却称“不太能改,难度较大”。

无独有偶,家住浦东新区五莲路1769弄证大家园四期的殷先生也陷入了相同的困扰:他住在沿街居民楼的二楼,楼下就是盒马NB自提店。“(这家店)开了约1年。每天从凌晨3时到6时,有好几辆车子分批送货。”据殷先生观察,货车驾驶员兼做搬运工,在马路上停好车子,接着把车内的货物搬出,用推车送进店。推车在地上前行时会发出尖锐的摩擦声,“声音太刺耳了,听得人心都揪起来了”!另外,驾驶员进店摆放货物时经常“重手重脚”。“货架贴着墙壁,猛烈的撞击震得床都直发抖。天天都是这个样子,阿拉实在是没有安生日子过。”殷先生说。

地毯隔音 送货延迟

今年9月至今,殷先生已通过不同渠道投诉数次,但情况“依然如故”。新民晚报“新民帮侬忙”记者联系到属地浦东新区浦兴路街道城管中队。执法人员答复,经过约谈,门店负责人同意调整送货时间,并答应采取措施降低扰民影响。

记者又拨通该盒马自提店负责人的电话。对方反馈称,为了减少扰民,他们在店门口增加了一块隔音地毯,还特地关照驾驶员要“文明操作”。而对于调整送货时间的诉求,这名负责人表示,门店早上8时营业,6时要求服务员到岗,开门前要留出2个小时做准备工作,所以调整到6时以后基本不可能。只能尽量延迟,把这家店放在最后一家配送,在凌晨4时至5时卸货。

采访中,不少市民提出,盒马总部要加强对各自提店的卸货管理,要求门店及时作出相应整改,同时也应研究优化选址和调整送货时间的方案,莫让便民自提店成为社区内的“扰民之源”。对此,“新民帮侬忙”将继续关注。 本报记者 夏韵

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