市域机场线明开通初期运营

市域机场线虹桥二号航站楼站 本报记者 陈梦泽 摄

本报记者 任天宝

记者从上海申通地铁集团获悉，上海轨道交通市域线机场联络线工程（以下简称“市域机场线”）将于明天起开通初期运营。届时，上海轨道交通全网络运营里程将增至896公里，运营线路共21条，车站517座。

市域机场线是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路，设计速度为160公里/小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达，有效缩短两大机场之间的通勤和出行时间。

进出站闸机常态开启 运行间隔15分钟左右

昨天15时，记者在市域机场线中春路站看到，购票机上市域机场线显示为灰色（可以购票）；进出站闸机常态开启，刷卡后可正常通行，若没有刷卡则会被阻拦。

“今后全线七座车站将全部采用闸机全开，这是考虑到市域机场线的乘客通常会携带较多行李，以利于他们快速通过。”据上海市域铁路运营有限公司党委书记徐敢锋介绍，乘坐市域机场线的主要客群有三类：第一类是往返上海两座机场的商务客流，包括火车站转机场的客流；第二类是往返上海西南部地区如松江、闵行的乘客，以及一部分通过9号线换乘前往浦东的乘客；第三类是沿线的日常通行客流。

除此之外，运营部门也考虑到了春节等节假日以及前往上海迪士尼（上海国际旅游度假区站）的客流。“去迪士尼的乘客可能更多是苏浙两省的一些游客，他们通过火车站或是机场到达上海后再转乘市域机场线。”徐敢锋表示，基于对客流量的预测，目前列车运行间隔被设置为15分钟左右，运营部门将根据客流预测情况来安排运力，并根据客流情况做适当的调整，“会根据客流量进一步统一规划，来满足需求”。

首班车发车均为6:00 末班车发车均为22:00

市域机场线初期运营线路常态运营时间为6:00—22:39。虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站首班车发车时间均为6:00；末班车发车时间均为22:00。

需要提请乘客注意的是，市域机场线列车编组有4节和8节两种形式。乘客候车时，请务必留意车站广播，并依据站台门及地面的指示引导信息，准确前往不同编组列车停靠的站台门位置，等候列车进站。

此外，虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站均存在两侧站台轮流发车的情况，乘客需留意车站广播和站台信息显示的发车时间。

市域机场线采用的市域C型动车组是以国产自主研发的复兴号智能动车组技术平台为基础打造的新型市域轨道交通设备，具有出色的隔声降噪性和气密性。软质座椅提升了乘坐舒适性，座椅配置了充电插座，且在车厢端部配置了无线充电装置。车厢照明系统可根据外界光线强弱自动调整亮度，并根据时间或季节变化实现色温调整。车厢内还设置了大件行李架和上部行李架，每列车还配置了两处轮椅存放区。

作为上海数字化城市建设的组成部分，市域机场线动车组引入了一系列智能化前沿技术，整车配备了多媒体信息显示屏、电子地图、车内外显示器等，这些信息显示屏可与地面站台实时保持信息联动，方便乘客及时掌握乘车信息。

起乘价4元全程票价26元 公交换乘享受优惠

根据《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》，市域机场线起乘价为4元，票价为每人公里基准费率0.45元。计价办法为每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价，按起乘价计价；高于起乘价，则按公式计算票价。全程（虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站）26元。

■ 优惠方面

公交换乘优惠：参照轨道交通与地面公交换乘的优惠方案，持同一张公共交通卡或使用同一平台渠道“随申码”“上海公共交通乘车码”的乘客，地面公交与市域机场线之间120分钟内换乘，可以享受1元优惠。

满额优惠：持同一张公共交通卡或者使用同一平台渠道“随申码”的乘客，在一个自然月中乘坐轨道交通（含地铁、市域线）累计满70元，后续票价9折优惠。

电子计次票优惠：对频繁乘坐市域机场线出行的乘客，上海地铁发行电子计次票，试行期1年。电子计次票以20次为一个基本套餐，自激活之日起30日内有效，单次优惠幅度为正常票价7折（优惠后单次票价不低于地铁最低票价3元）。电子计次票不与其他优惠同享。

■ 购票方面

乘客可通过现金、第三方支付软件在各车站自动售票机购买实体票乘车，也可以持公共交通卡、Metro大都会乘车码、随申码、上海公共交通乘车码刷卡或扫码乘车。另外，乘客可在Metro大都会App及微信小程序“上海地铁Metro大都会乘车码”上购买电子计次票，市域机场线开通后即可激活使用，更多购票渠道后续将陆续上线。

■ 换乘方面

市域线与地铁之间换乘，市域线部分按市域线计价规则连续计价（不计起乘价）,市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价，两者累加。